2019款英国菲尼迪QX50跨界SUV亮相

如今，英国和菲尼迪需要很多第一。这个相对较新的豪华品牌可能正在寻找一个新的旗舰产品，拥有更多技术，定义汽车或跨界车型，以塑造汽车制造商的未来模具，或者一个新的动力系统，以巩固其具有前瞻性思维和燃油效率的品牌地位。

2019年，finidi QX50打破了封面，而我们大多数人都在土耳其睡眠中打瞌睡。这款全新跨界SUV将于周四晚进入2017洛杉矶车展。这款跨界车有许多第一，包括新的前置驱动平台，Infinit的第一项半自动驾驶技术，以及最大限度提高燃油经济性的可变压缩发动机。

QX50将使用英国菲尼迪首次使用的半自动驾驶软件，名为“ProPILOT Assist”。该系统已在日产Leaf电动汽车(我们推动的)上首次亮相，并将于今年晚些时候进入Q50。ProPILOT Assist结合了主动车道控制和自适应巡航控制，可在高速公路的交叉路口行驶。司机要注意走走停停的交通和长途交通。

在QX50更加直立的金属板下面是菲尼迪全新的前轮驱动平台，这是即将推出的基于后轮驱动平台的车型的根本变化。新款QX50的大部分外观都来自大型三排QX60，包括后车顶柱附近的镀铬扭结和前部更直立的梯形格栅。新QX50失去了后轮驱动比，但第二排后的载货容积增加了20%左右。

全新的英国菲尼迪QX50将成为汽车制造商革命性的可变压缩2.0升涡轮增压发动机4，可以根据驾驶条件最大限度地提高燃油经济性和低端扭矩。这项技术是去年公布的，也就是说QX50发动机可以根据具体情况不断改变发动机气缸的压缩比。在低速时，2.0升涡轮增压4可以提供高达280磅英尺的扭矩，以实现更好的低速动力传输。英菲尼迪表示，在更高的速度下，全新QX50在EPA循环中的总装机容量将高达27 mpg，明显高于即将上市的20 mpg组合评级。

2019款英国菲尼迪QX50将于本月晚些时候在2017年洛杉矶车展上首次亮相。