有人花5万买了比亚迪F3 却屡遭诟病

对于大多数人来说，谈自己买车，其实是大势所趋造成的情况。无论是近几年自身存款的增加，还是日常用车需求的增加，这些都成为了他们进入这个市场的驱动力，而这也为汽车市场增添了强大的催化剂，使得这个市场越来越接近百花齐放的状态，无论是合资品牌还是近几年刚刚入驻中国的自主品牌。相比十年前，他们出现在大家的视野中，更新换代变得更加迅速，而比亚迪就是在市场“淘金”过程中被迫掉队的人之一。

而且它的车型也从之前在大街上很常见的状态变成了现在的碎片化状态，这一方面确实是受到了这几年自身发展状态下滑的影响，在部分营销上很难把消费者巩固成自己的品牌，而另一方面它的定价确实很低，会让一部分消费者对它的极少数车型没有过度的信任。同时，其部分车型的知名度仍不及同级或同价位区间的竞争对手。小伙子花5万买了比亚迪F3，被嘲讽说了这句话，车友：好好赢。

F3，作为一款之前出现频率相当高的车，再加上其诚意十足的价格区间，很多务实的消费者确实有一定的购买意愿，而这也让它一个月能出几千的数据。最近有个小伙子花了5万买了这辆车，开回老家却遭到了嘲讽。有人觉得这款车的外观确实有点老气。而且，有了一些钱，可以买一辆更耐用的合资车，会是更划算的选择。但是这个家伙说买这辆车可以在前期节省很多开支，对他自己来说是一笔可以承受的开支，而且这辆车的一部分还处于他可以接受的良好状态，所以他认为这个决定没有错。

但是在空间上不会受到太过繁琐的设计的影响，所以在有一些需求的时候能够以良好的状态反馈给自己，而且它的油耗也是不会偏高的类型，所以这样一辆能够花掉剩余大部分的车恰恰是它自己的需求，但是油耗低并不直接意味着这辆车得不到大家需要的动力。反而在这方面处于可以轻松应对大部分路况的状态。

但是汽车本身还需要一段时间的消化，才能给出最终的反馈，所以这也是它动力不足的地方。另外，悬挂的设计会有点硬，会造成一些坑洼传导到驾驶室，也会造成它的轮胎噪音在一定速度范围内降低舒适性，所以它也有一些难以避免的“地雷”。

有车友听说车主的事，也说赢的好。毕竟买车最重要的是自己的需求占了大部分，开了几年车再换车也不会造成太大的损失，但是现有的缺陷也是自己需要进一步改进的方面。