宝马5系售价38.39万 买回家的车主告诉你什么是最真实的用车体验

宝马5系的价格一直是大家关心的问题。所以今天首先要介绍一下宝马5系的价格，然后想告诉大家5系车的体验如何。买车的时候看到奔驰E级，感觉外观太商业化了。相比之下，我觉得宝马看起来更年轻，最重要的是它的操控性吸引了我。宝马5系是国内市场知名度较高的中大型豪华车。其主要竞争对手是奔驰E级、奥迪A6L等德系豪华车。全新宝马5系经过改装，外观和内饰都得到了升级。目前5月累计销量53000多辆，5月销量12000多辆，领先同级德系车。

当然，我最喜欢的还是外观。在这个豪华车级别中，只有宝马的外观最具运动感和个性。外观方面，宝马的设计有自己独特的风格，外观稳重，不乏运动感。前脸采用家族式双肾进气格栅，魔鬼天使之眼大灯，都具有很高的辨识度。扁平的车头和侧面硬朗的车身线条很有运动感。尾部厚实饱满，巨大的尾灯为整车增添了时尚感，非常符合年轻人的审美。

虽然内饰没有给我那么惊艳的感觉，但是比较耐用。丁字裤式方向盘凸显运动感。中控台层次分明，材质各异，给人强烈的视觉冲击，并配有大量金属装饰条。它充满了奢华。悬浮式中控显示屏为整车增添了科技感，档次感明显提升。

我买的动力搭载2.0T低功率发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛米。匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间8.4秒，对我来说足够了。虽然是入门级车型，但是动力方面也不用担心。这套系统已经在很多宝马车型上使用，训练达到了同级别的优秀水平。换挡柔和平顺，丝滑流畅，突然加速也能有明显的推背感。

先说大家关心的价格。我买的是2019款宝马5系低价豪华套装厂商指导价42.69万。经过一下午的讨价还价，4S店给我的裸车价格是383900元，也很满意，性价比很高。

开了一段时间，给我最大的感受就是这一代宝马5系不仅好开，还兼顾了日常舒适性，完全颠覆了我“开宝马”“骑奔驰”的印象。另一方面，底盘配备前双横臂和后多连杆独立悬架。底盘质感极佳，继承了宝马优秀的操控基因，对车身侧倾有很好的控制。同时全新宝马底盘更加舒适，彻底过滤路面颠簸。车内没有明显的颠簸感，噪音控制也很出色，在操控和舒适性之间找到了完美的平衡。