中置发动机C8雪佛兰克尔维特ZR1展示了一个想象未来的表演者

摘要 中置引擎的雪佛兰科尔维特于7月18日在加州tustin首次亮相,但只有标准版展出。很多传言(和常识)表明未来可能会有更流行的版本。克尔维特论

中置引擎的雪佛兰科尔维特于7月18日在加州tustin首次亮相,但只有标准版展出。很多传言(和常识)表明未来可能会有更流行的版本。克尔维特论坛的这张新渲染图描绘了ZR1到来时的样子。

艺术家对ZR1外观的想法包括为前端提供一个明显更大的分隔器,面板上更大的进气口和角落里的一个大鸭汤。引擎盖采用了后向出风口,可以更好的将空气从机头引导到车尾。

在尾部,后甲板上有一个更大的机翼和进气口。大型扩散器有助于将汽车吸入道路,单个梯形排气口被集成到设计中。

据悉,标准C8克尔维特采用自然吸气6.2升V8发动机,功率约为460马力(343千瓦)。ZR1可以打包各种谣言引擎。在潜在的选择中,较热的车型可以使用凯迪拉克的4.2升双涡轮增压Blackwing V8版本。另据报道,双头凸轮V8并不是库存工厂的推杆布局。据说Vette将采用全轮驱动的混合动力系统,预计功率为1000马力(745千瓦)。

雪佛兰预计对新克尔维特的需求将非常高,汽车制造商正在肯塔基州Bowling Green的工厂增加400名员工。该公司似乎不太可能在标准型号推出后不久推出更热的版本ZR1,因为预计订单量很大。

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