阿斯顿·马丁Vantage GT4纽伯格森林24小时耐力赛

从2019年开始，V8 Vantage也必须参加耐力赛。华帝GT4是一个严肃的赛车名称，阿斯顿马丁将在2019年ADAC 24小时耐力赛中展示不少于4个品种。

也被称为新博格林24小时，比赛将于6月22日星期六开始。两个Vantage GT4模型将由SP8T级别的团队部署，另外两个模型将由SP10级别的PROsport Performance运行。《Top Gear》的克里斯哈里斯(Chris Harris)将参演，但由于BBC承诺拍摄，他不得不退出。

阿斯顿节游行圈也证实了比赛的积累，包括各种公路赛车，如DBS Superleggera Volante。“目前，超过60辆华帝GT3和GT4汽车在世界各地积极服役和参赛，没有一辆像新博格林一样24小时适合的GT4国际首发，”阿斯顿马丁赛车总裁王冠淇说。

值得注意的车型有#36、#37、#68和#76，包括三届勒芒车手达伦特纳、试车手克里斯古德温、W系列赛冠军杰米查德威克和ELMS冠军亚历克斯布伦德尔。“我喜欢N24赛车。这是地球上最困难的赛道，也是今年最具挑战性的比赛之一，无论你参加哪个级别的比赛，”达伦特纳谈到了他面前的挑战。

和GT3一样，GT4使用的是改良的双涡轮增压V8发动机，这是基于奔驰AMG发动机的。在设计方面，两款车型都从与量产车型一同开发的Vantage GTE汲取灵感。

阿斯顿马丁于3月1日认证了下一代GT3和GT4汽车，但订单簿是在去年5月份开放的，当时这两个人在斯帕-弗朗科斯的Vantage GTE首映式上被取笑。