中置发动机的雪佛兰科尔维特使用不同的侧勺

没有中置引擎的雪佛兰科尔维特的官方图像，艺术家们继续创作该模型可能看起来的预期效果图。这两个来自中置引擎克尔维特论坛成员fvs的新描述显示了车辆的轮廓，并特别注意了侧铲的两种不同的可能外观。

上面的渲染想象侧铲的顶部产生了一个向下流到底部的折痕。这种设计产生了指向车辆后部的锯齿状部分。提示引人注目。

Fvs的其他人认为雪佛兰侧面进气口的盖子其实是红色的，公司会去掉量产车的一些面板。这一变化在尾部产生了更锐利的外观，但我们想知道进气口是否能有效地将尽可能多的空气导向发动机，而无需额外的部件来引导气流。

随着这款车型于2019年7月18日在加利福尼亚州奥兰治县的某个地方首次亮相，时间很快就用完了中型发动机的克尔维特效果图。今年年底前开始生产，第一个例子应该是2020年的展厅。

所有迹象表明，C8克尔维特最初推出了一款自然吸气6.2升V8发动机，功率约为460马力(343千瓦)，配有双离合变速箱。后来有传言称，将推出搭载双涡轮增压顶置凸轮V8发动机的车型，功率约为650马力(485千瓦)，双涡轮增压V8发动机功率为850马力，甚至是1000马力(745千瓦)的混合动力汽车。