2020斯柯达熟练侦察兵亮相SUV替补

摘要 继上一代Superb Outdoor之后,斯柯达再次踏上崎岖的卡车之路,成为其旗舰车型。欢迎有史以来第一款Superb Scout,专为那些想要Kodiaq

继上一代Superb Outdoor之后,斯柯达再次踏上崎岖的卡车之路,成为其旗舰车型。欢迎有史以来第一款Superb Scout,专为那些想要Kodiaq提供的一些越野属性,但不喜欢SUV的人设计。它通过标准的Superb Combi进行了一系列升级,包括作为标准装备的基本全轮驱动。

除了常见的塑料车身覆层,在相关的大众帕萨特Alltrack上也能找到。Superb Scout使用了重新设计的悬架,使离地间隙增加了15毫米(0.6英寸)。斯柯达更进一步,因为甚至有越野模式可以解决这个问题,发动机和底盘的底部保护在应对颠簸的地形时应该会派上用场。

为了进一步区别于标准的Superb Combi,新款Scout标配18英寸定制轮毂、19英寸标准双色表盘或小型号。充满活力的橘橙油漆方案也是Scout独有的,有几个定制选项。

内饰是典型的Superb Combi事件,但也有一些细微的变化,如描绘Scout标志的木质装饰条,以及对比色缝线的特殊织物座椅内饰。额外收费,买家可以订购皮革和Alcantara组合覆盖的座位和棕色缝线。

进一步说明,它不仅仅是一辆简单的Superb旅行车,它还是信息娱乐系统中一个特殊的越野屏幕,在应对崎岖道路时为驾驶者提供所有相关信息。

基于奥克塔维亚,Karoq和Kodiaq的其他三款Scout车型,新的Superb Scout将只提供顶级发动机,即2.0 TSI和2.0 TDI。前者的额定功率为272马力(200千瓦),扭矩为350牛顿米(258磅英尺),后者的功率为190马力(140千瓦)和400牛顿米(295磅英尺)。在这两种情况下,发动机只连接到七速DSG。

斯柯达Superb Scout将于今年晚些时候上市销售,同时还将推出该品牌旗舰车型的常规改款。插电式混动Superb iV将于2020年初上市。

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