戈登·默里正在制造一款更坚固的 T.33S 超级跑车

Gordon Murray Automotive 的超级跑车产品线又增加了一款。继 T.33 和 T.50(均采用 V-12 发动机和手动变速器，这是上帝的旨意)之后，据报道，T.33 的更硬核版本即将问世。

在接受Autocar采访时，戈登·默里透露，一款“更坚固、更专注”的T.33将于明年夏天首次亮相。新版本将被称为 T.33S，它将改进悬架组件和更好的空气动力学，以增加下压力。目前的汽车在 150 英里/小时的速度下可产生 330 磅的下压力。

GMA T.33S 将采用与标准 T.33 相同的碳铝一体式底盘，标准 T.33 的重量已经不足 2,403 磅。T.33S 的重量可能更轻。这款超级跑车也将使用相同的 3.9 升 V-12 发动机，但 Murray 承诺它将更快，转速限制器可以提高到 11,100 rpm 以上。

但与T.50S Niki Lauda不同——后者拥有专为赛道设计的激进空气动力学套件——T.33S 不一定是赛道车。“它是一辆公路车，但更注重赛道，”首席执行官证实。

当然，这款超级跑车将极其有限，而且价格极其昂贵。GMA 只计划生产 100 辆目前的 T.33，轿跑车售价 180 万美元，敞篷车售价 240 万美元。T.33S 将更加独家——大约有 25 辆——我们预计价格将远远超过 300 万美元。

戈登·默里 (Gordon Murray) 已确认新款 T.33S 将于明年夏天首次亮相。鉴于该品牌曾在英国古德伍德速度节上首次亮相汽车的历史，我们不会惊讶于它将于 7 月亮相。