摩托车挂档不顺畅链条响（摩托车挂档不顺畅）

大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。摩托车挂档不顺畅链条响，摩托车挂档不顺畅很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、不管是高转速还是低转速，在进档时都会听一声响，这个声音是正常的，不过你也可以用别人的车骑着试看看！对比一下，是哪里问题？看是不是进档器的拔板（就是五角星）出了问题，或者是进档轴里的那个支架出问题了，或者是离合出问题了。

2、两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：

3、第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。

4、第二，国际档：往下踩是一档，一档之后就踩不下去的了，得往上勾，勾半档是空挡，勾全档是二档，再勾是三档，再勾是四档，再勾是五档，五档之后就勾不动了，得往下踩，踩一下是四档，再踩三档，再踩二档，在二档的时候，踩半档是空挡，踩全档是1档。

5、第三，自动离合：一般自动离合的都是循环档，只是换挡的时候不用捏离合（也没有离合让你捏），直接松油门就可以换挡了。

6、第四，老式二档：这种车子现在几乎看不到了，它是二冲程的，只有空挡、一档、二档，这个你稍微知道就行了，在这里不说了对你也没用。

7、第五，倒档：其实这就是在国际档上面加了一个倒档，这种档位一般出现在重机车身上，空挡的时候往下踩半档是一档，往下踩全档是倒档，其他的国际档是一个样的了。

8、第六，电子档：这个说白了也就是电子挂档，挂上了之后就跟自动波一样的了。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。