漏气报警装置（漏气）

大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。漏气报警装置，漏气很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、气门烧蚀导致气门和气门座的密封性下降；

2、维修时气门密封环研磨不好；

3、气门间隙调整过小，导致气门关闭不严；

4、气门装人气门座时有杂物卡滞造成密封不良；

5、气门及气门座锥面积碳；

6、气门工作面的点蚀、刻痕、斑痕、烧伤、凹陷。

扩展资料

气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。一般是使用平顶的。平顶气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小、进排气门都可以使用。

球面顶气门适用于排气门，其强度高、排气阻力小、废气消除效果好，但其受热面积大，质量和惯性大、加工复杂。喇叭型有一定的流线型，可减少进气阻力，但其头部受热面积大，只适合进气门。

气门锥角是气门密封面的角度，一般是45°，有些是30°（CA1091性汽车6102型发动机）。

30°的气门是考虑升程相同的情况下，气门锥度小，气门通过端面大，进气阻力小，但由于锥度小的气门头部边缘较薄，刚度小，密封性与导热性差，一般用于进气门。

气门边缘的厚度一般为1~3mm，以防止工作中与气门座冲击而损坏或被高温烧坏。为了减少进气阻力，提高气缸进气效率，多数发动机进气门比排气门大。用过的进气门与排气门颜色也不同。

参考资料来源：百度百科-气门

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