蓝旗亚 Delta Integrale 再次进入世界拉力赛
摘要 在即将到来的 2022 年世界拉力锦标赛(WRX) 赛季中，预计所有参赛者都将使用全电动汽车。法国赛车队Green Corp KonnectionMotorsport(G...
在即将到来的 2022 年世界拉力锦标赛(WRX) 赛季中，预计所有参赛者都将使用全电动汽车。
法国赛车队Green Corp KonnectionMotorsport(GCK) 没有从头开始制造汽车，而是决定用电动行走装置改装 1989 年的蓝旗亚 Delta Integrale。
为“蓝旗亚 Delta Evo-E”提供动力的是奥地利公司Kreisel提供的竞赛级电动传动系统。
根据其网站，Kreisel 已成功将 150 多辆汽油或柴油车辆转换为电动汽车，并直接参与了预计将在 2022 年世界拉力锦标赛 (WRC) 赛季中被竞争对手使用的混合动力技术。
GCK Motorsport 声称 Kreisel 电动行走装置 - 在 14 辆车的电网中很常见 - 产生 500kW/880Nm 并实现“比一级方程式赛车更快的加速”。
看看下面分享的宣传视频，GCK Motorsport 已经招募了前蓝旗亚工厂的车手 Didier Auriol 进行了调整。在视频中，他看到了一个看起来像 H 型变速箱的东西。
2022 年世界拉力越野锦标赛预计将于 2022 年初开始。这是有史以来第一次，电网上的所有车辆都将是电动的。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时候联系我们修改或删除，多谢。