评测：凯翼X5怎么样及吉利帝豪GS怎么样

看见题目的客官可能有点疑惑，什么是“又快上市的‘瑞虎5’?”就在9月15日，凯翼旗下的紧凑型SUV--凯翼X5会正式上市。凯翼作为奇瑞控股的新汽车品牌，毫无疑问会基于奇瑞的平台(如T1X、M1X等)来造车，而这款凯翼X5就是基于瑞虎5来打造，包括外观、底盘、动力，它们实在太像了。

之前我们同事就进行了实拍，如果您有兴趣，可以点击《抢先实拍图解凯翼X5 奇瑞品质加持 实用至上》外观方面，凯翼X5采用了“凯旋之翼”的家族式设计，鹰眼造型的大灯与进气格栅相连。不过只有1.5T车型的顶配版本才配备了氙气大灯，其余的车型包括2.0L都是卤素大灯。整体的造型与瑞虎5颇为相似，在进气格栅以及车标处样式有所调整。

内饰方面凯翼X5采用的全黑配色，虽然大部分位置采用的硬塑料材质，不过在这个级别无可厚非。整体的风格还是比较时尚、年轻，做工也达到了主流层次。在配置表中主副驾驶座气囊、博世9.0版ESP和定速巡航为全系标配，还是比较厚道。

小结：凯翼X5无论外观、内饰风格都比较年轻时尚，整体水准也达到了同级别主流。不过由于与瑞虎5相似度高，可能很难走出奇瑞的影子。

小编入手吉利帝豪GS已经快半年了，每天上下班都是由它陪伴着度过，偶尔还会有点小插曲，不过这么长时间下来，我觉得其整体表现挺好的，跟我预期想象基本一致，下面小编就从以下4方面细说一下其情况。

1：外观方面

外观上，GS对吸引年轻人很是底气很足的，前脸样式比较小巧，运动版的前包围比较丰富，显得更饱满，日行灯为标配，所以白天识别度也很高，GS虽是紧凑SUV，不过其侧面造型小编感觉跟跨界车更像，车尾小尾翼镂空式设计搭配红色刹车卡钳，的确很吸引人。相比车头，小编觉得其尾部造型更有看点，层次饱满，线条向后收缩，动感了不少，镀铬排气和黑色下包围，也很吸引人。在如今拼颜值的时代，GS的资本还挺足的，对年轻人确实有不小的吸引力。

2：内饰方面

内饰设计，GS延续了家族风格，不过从视觉到触觉，小编认为符合其售价，没有过于老气，还是有点时尚感的。中控屏大小合适，不仅你那个按键控制同时指出触屏操控，按键手感和系统反应都不错。包含了G-Link、蓝牙、导航、CarPlay的中控系统，对年轻人的需求绝大部分都能满足，而且不怎么会出现死机。

3：空间方面

空间上，帝豪GS是紧凑SUV，日常三人乘坐外出很是轻松，有时候带上家人去户外体验生活，也够用，不会觉得局促。至于储物空间不是很充裕。勉强够用，后期要是改款的话，小编觉得最好能提升一些，全景天窗的配备，小编很是喜欢，如果驾驶着它坐在车里和自己心爱的人一起感受大自然美好，我想再大的生活压力此时也会被忘却。

4：动力方面

小编的车型是129ps/185Nm的1.3T涡轮发动机，车重为1.4吨，动力数据不够优秀，因而行驶中不会感觉很激进，但并不是那种特无力的感受，进入1750rpm之后，提速很轻快，驾驶很平顺，跟1.6L紧凑合资轿车表现一直，市区代步，动力完全够用，但在高速上，没有很明显的提速感，只听到发动机嘶吼，却看不到速度飞快增长。

主要优点：底盘扎实;外观很有颜值;配置不错;舒适性满意。

主要短板：储物空间不是很充裕;高速加速感不明显;变速箱降档不够快。