2021年日产Ariya电动汽车首次亮相里程可达300英里

摘要 别再戏弄了。日产终于推出了2021款Ariya电动SUV。这是继Leaf紧凑型电动汽车的成功之后,日产电气化攻击的开始。但与极化设计的Leaf不同的是...

别再戏弄了。日产终于推出了2021款Ariya电动SUV。这是继Leaf紧凑型电动汽车的成功之后,日产电气化攻击的开始。但与极化设计的Leaf不同的是,Ariya是一款两排五座跨界车,外观与之相配。根据日产的说法,Ariya可以使用单电机或双电机,并且可以行驶300英里。

在特斯拉开始主导电动汽车领域之前,汽车制造商日产是首批发布大规模生产电动汽车的公司之一。第一代日产Leaf于2010年上市,用了整整10年的时间才最终推出下一代电动汽车。显然,在雷诺-日产-三菱联盟(Renault-Nissan-Mitsubishi alliance)前卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕并以好莱坞为主题逃跑后,阿里亚(Ariya)是日产的第一款主要产品。

“十年前,日产凭借LEAF成为大众市场电动汽车领域的先驱,为大众市场价格合理的电动汽车树立了标准。日产首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)表示。

2021年的日产阿里亚是一款远程电动汽车,有两种电池选择,包括63千瓦时和87千瓦时的电池。Ariya还提供单电机或双电机。日产声称,配备两轮驱动的远程Ariya可行驶300英里,尽管这一数字尚未得到WLTP和EPA的验证。

Ariya配备两轮驱动和单电机,可产生214马力和221磅-英尺的扭矩,而双电机版本适合389马力和443磅-英尺的扭转。后者配备了日产e-4ORCE全轮驱动系统,并借鉴了日产内燃机车的一些关键经验,即GT-R的ATTESSA e-TS扭矩分配系统和Patrol的4×4硬件。

根据日产公司的说法,e-4ORCE AWD在正常行驶时在前轮和后轮之间分配50:50的扭矩。当情况变得艰难时,系统可以将高达100%的可用扭矩转移到每个轴上。它还调节每个车轮的单独制动,以最大限度地提高牵引力和抓地力。Ariya比日产Rogue短,但比后者更宽,轴距更长。这不仅意味着更具运动感的操控,还意味着更宽敞的座舱和高达14.6立方英尺的货舱。

“虽然其加速度和扭矩水平的驾驶乐趣是不可否认的,但Ariya提供了平衡的、以客户为中心的技术,非常适合日常使用,”Gupta补充道。

日产没有提到充电时间,但Ariya适应了高达7.2千瓦的2级充电和130千瓦的直流快速充电。2021年的日产Ariya将于2021年年中首次在上市,而和加拿大将于明年晚些时候获得首批车型。

新Ariya EV的起价约为40000美元。标准功能包括Apple CarPlay/Android自动连接、亚马逊Alexa和日产Safety Shield 360,以及多达六个主动安全和驾驶员辅助监控功能。

新的Ariya只是日产电动汽车攻击的开始。”Ariya是日产计划在20个月内推出10款新车型的关键车型,它表明了我们致力于用最先进的电气化、自动化和互联技术满足客户对跨界车的需求,”Gupta说。

日产还计划在20个市场的20多个车型中引入先进的驾驶员辅助技术,即日产的ProPilot 2.0,提供免提驾驶辅助。

Gupta总结道:“该公司预计,到2023财年末,其电动汽车和电动汽车的年销量将超过100万辆。”阿里亚将在实现这一目标方面发挥重要作用。”

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