丰田GRYaris即将变得更加铁杆

摘要 作为丰田取消的 2021 年 WRC 赛车的特别认证,受拉力赛启发的丰田 GR Yaris是我们买不到的最酷的热门掀背车之一。可悲的是,丰田拒绝...

作为丰田取消的 2021 年 WRC 赛车的特别认证,受拉力赛启发的丰田 GR Yaris是我们买不到的最酷的热门掀背车之一。可悲的是,丰田拒绝在对这些袖珍火箭的需求较少的欧洲销售它。

为了让我们更加嫉妒,丰田被抓到测试更硬核的 GR Yaris 版本。在观看撕毁纽博格林赛道的视频中,这款以赛道为中心的原型车配备了您在常规 GR Yaris 上找不到的运动型组件。当我们听到轮胎乞求怜悯时,原型显然被用力推了。

我们最有可能关注的是新的硬核 Yaris GRMN。前保险杠上的鸭翼已经过修改,原型还具有比常规 GR Yaris 更大的挡泥板通风口。在后部可以找到更明显的变化,它具有更大的尾翼,有助于保持热舱口粘在轨道上。

由于原型比常规 GR Yaris 更靠近地面,因此悬架似乎已经过调整。我们还期待专注于赛道的 GR Yaris 拥有更清晰的转向和更强劲的刹车。这些修改将使 GR Yaris在赛道上行驶时更加有趣。

丰田是否在引擎盖下进行了任何修改仍然是个谜。GR Yaris 的标准外观配备了 1.6 升三缸发动机,可产生 257 马力和 266 磅-英尺的扭矩,通过六速手动变速箱将扭矩传送到所有四个车轮。该装置恰好是有史以来安装在量产车上的最强大的三缸发动机。

通过这种设置,YR Yaris 将在不到 5.5 秒的时间内从 0-60 英里/小时加速,最高时速为 143 英里/小时。目前还没有任何官方消息,但我们预计丰田将输出功率提高到 300 马力左右,这将使新的 Yaris GRMN 进入Golf R领域。

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