奥迪透露了更新的R8 Coupe和Spyder的性能和悬架升级以及相当大的外观变化

奥迪透露了更新的R8 Coupe和Spyder的性能和悬架升级以及相当大的外观变化，并将于2019年初在欧洲备受好评。

希望提供即时响应，闪电般的快速转速和独特的声音，自然吸气的V10发动机的位置更低，重力更低。

在发动机室内，空气滤清器位于新的，由三部分组成的盖子下面，有塑料或碳纤维两种选择。

通过对悬架进行修改，可以增强转向响应和反馈，从而提供更高的稳定性和精度。添加了三个附加驱动模式-干燥，湿润和降雪。

标配19英寸车轮和可选的20英寸超轻五伏设计车轮。

借助增强的电子稳定控制(ESC)系统，从100 km / h到0的制动距离减少了1.5米，从200 km / h到0的制动距离减少了5米。

奥迪还提供陶瓷制动盘作为选件，以及前稳定器，该稳定器由碳纤维增强聚合物(CFRP)和铝制成，重约2公斤。

不过，最大的变化就是R8的美观性。新的前分离器和单框散热器格栅使它看起来更加激进，但仍能与众不同，现在变得更宽，更平坦。

“新的奥迪R8现在更加强大，更快。奥迪运动有限公司技术总监奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)说，R8 LMS GT3共有约50%的零件，R8 LMS GT4甚至有60%的零件，没有其他汽车比R8如此接近赛车。