大众汽车将另一辆SUV带到美国

一年多前，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在一次新闻发布会上发表讲话，并告诉记者，美国市场很快就会看到大众SUV的另一块土地，并试图成为Atlas取得的成功。大众原定在墨西哥制造，并排在途观(Tiguan)下方，而途观目前是大众阵容中唯一一款比七座Atlas小的SUV。

几个月后，随后有报道称，大众汽车正在计划一款小型SUV，以对抗吉普叛徒者和本田HR-V。而现在，由于大众汽车在一次阿根廷汽车记者通过Motor 1 泄露的阿根廷记者招待会上的报道中泄漏了这一消息，我们知道Diess一直在努力实现这一承诺。

被带到美洲的SUV被定为Tarek。有趣的是，大众汽车已经在中国出售了塔雷克(Tarek)，即塔鲁(Tharu)。确实符合Diess的话，北美版本的Tarek将在墨西哥制造，并将在2021年的某个时候投产。

中国的Tharu相对于Tiguan的尺寸较小，轴距跨度为105.5英寸，长度为175.3英寸，而Tiguan的轴距为109.8英寸，长度为185.1英寸。奇怪的是，这使得Tarek的尺寸比Jeep Renegade略大，后者长166.6英寸，轴距为101.2英寸。当Tharu公司如Tarek公司进入北美市场时是否会保留这些规模尚不明了，但他们可能会考虑，Volkswagen为降低成本而正在积极削减其产品组合的差异性。

Tarek还将使用大众汽车高度灵活的MQB平台，从而使其可以与某些同级共享引擎和变速器。在中国，塔鲁拥有3座发电厂，分别为1.2升，1.4升和涡轮增压2.0升，分别输出116 hp，150 hp和186 hp。如果这些发电厂中有任何一家要运往美国，则可以期望它是2.0升涡轮增压装置。

除了在美国销售Tarek外，大众还将在加拿大和墨西哥市场发布这款小型SUV。不过，令我们感到奇怪的是Tarek背后的时间表。大众计划于2021年或更晚的到货日期为大众汽车的竞争对手留出了很多时间，使其在大多数客户甚至不熟悉Tarek的名称之前就抢占市场先机。