2021年起亚K5首次驾驶

摘要 该轿车原名起亚Optima,今年将焕然一新,但这种变化几乎不止于车身。它也得到一个新名称。经过数百英里的探索之后,我们仍然面临的问题是,...

该轿车原名起亚Optima,今年将焕然一新,但这种变化几乎不止于车身。它也得到一个新名称。

经过数百英里的探索之后,我们仍然面临的问题是,中型 2021起亚K5是否 足以赢得新的K5徽章?

Optima和K5的共同点比其他任何一对改变世代的汽车都多。它们主要在边缘处有所不同。Optima采用四缸发动机和自动变速箱以提高性能,而K5仅采用涡轮增压,并提供全轮驱动启动。Optima最多可容纳5人,与K5相同,但后座空间更大。Optima带有混合和插入式混合选项。到目前为止,仅K5的turbo-4。如果这个名字让您感到困惑,那么...一样。

无论是基本的LX还是LXS,我驾驶的二人组合(GT-Line和EX)之一,或即将面世的高产量GT ,从造型的角度来看,2021 Kia K5 都能做到。称其为紧张,尖锐甚至是掠夺性的东西-K5的新前端向前倾斜,其鹰眼般的眼光被电动剃须刀格栅钝化,并由闪电LED签名灯充电。它流入一条镀铬条,沿着其夸张的车顶线向下航行,在那儿仍然与Optima相呼应,最后变成一条带尾灯的条带,在充电器上看起来不会错位。选择带有涂黑装饰和车轮,浅灰色油漆的GT-Line,然后寻找道奇徽章。

这种印象在GT-Line汽车的红色合成皮革衬里和一些硬质塑料门板配对处的内部缩短了。我立即被引向了GT-Line的外观,但K5 EX以不到一分钟的磨光效果赢得了我的青睐,例如木纹饰边和薄铬片。这是一款公务机外观,预算约为30,000美元,就像一件量身定制的现成西装。

在相同的传动系统和仅略微调整的情况下,驾驶的K5 GT-Line和EX I很难区分开。这并不是说它们毫无区别:K5与Optima的最大不同在于它的行事方式。坚固的新结构,标准的8速自动变速箱和无故障计时功能,以及基本的1.6升涡轮增压4缸发动机,功率为180马力,性能强劲。随着速度逐渐加快,不再有自然吸气的叹息。涡轮4急切的油门将K5轻松拉至高速公路极限。

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