大众T-Cross TSi 95可能是市场上同类产品中最同类的车型之一

大众汽车当时花了很晚的时间研究市场竞争，当时它在城市SUV市场上很晚才到。T-Cross可能是市场上同类产品中最同类的车型之一，但这是否涉及出行机动化?

随着新的T-十字，大众选择了理性。德文并没有采用另类的设计或过多的技术产品，而是着眼于实用方面。市场参与者目前很少关心的元素。在这一方面，德国人甚至以出色的举报空间/宽敞感而成为冠军。也就是说，它在较短的时间内(4.11 m)比竞争对手(雪铁龙C3 Aircross，雷诺Captur等)提供了更多的空间和后备箱。再加上标准的滑动后排座椅和充足的储物空间，您将成为市场上小型家庭的最佳选择之一。至少由于雷诺Captur，标致2008和日产Juke即将推出，引起了很多争论。

因此，不要被其波澜不惊的设计所愚弄，因为德国人隐藏了其他资产。特别是在配备此入门级发动机TSi 95的情况下。此外，增压后的小型3缸汽油出色地实现了车身重量(1,245千克)。它配备了一个不错的5速机械变速箱，可以很好地操纵和分级行驶。驾驶充实，力量是要认识到它的多功能性很高，因为SUV在城市中以及在加速和加高都非常出色的主要道路上表现出色。然而，在我们的测试中，它会定期平均以6.6 l / 100 km的速度进料。它的控制释放(106 g CO2 / km)也使其免受生态损失。

使用该发动机可进入T形交叉挡(20,310欧元起)。与竞争相比，入场券相当咸，在20k€以下就可以轻松开始。我们的试用版是“ Lounge”中级装饰，售价为21,880欧元。它包括一个相当完整的标准设备，例如带有8英寸触摸屏，自适应巡航控制，车道保持辅助，盲点检测器，带有蓝牙连接的多媒体系统。Carplay和Android连接是可选的，17英寸合金轮毂也是可选的。如果您多花些钱，请知道德国提供的设备在该类别中仍然很少见，例如100%数字显示屏，自适应控制器和感应式充电器。在船上，气氛严峻。颜色是深色的，定制的唯一可能性是仪表板上的装饰物，可以增强家具的托克面。我们仍然感到惊讶，因为尽管它与T-Cross Polo的塑料和织物质量不同。

凭借其最小的尺寸和减小的转弯半径，它具有出色的城市布局。令人遗憾的是，三缸发动机与DSG自动变速箱不兼容，这通常受到城市居民的青睐。在城市以外，T形交叉路表现不错。他偏向于舒适性而不是动态性，并具有相当灵活的缓冲功能。主动安全性也得到了很好的体现，也许在其他地方也是如此，例如“ Front Assist”系统会意外踩刹车。

设备和选件

版本：1.0 TSI 95 LOUNGE

保安器材

6个安全气囊

窗帘安全气囊

牵引

限速器

紧急制动辅助

ABS

侧面安全气囊

LED尾灯

爬山辅助

凭借其XXL体积和比竞争对手更多的模块化，它可能是家庭冠军，而新的T-Cross为其人才付出了高昂的代价。标准设备和公路服务不足以证明这笔额外费用合理。即使使用这种引擎，大众SUV仍然是安全，一致且完全能够满足一个小家庭的日常需求的。

价钱

版本 二氧化碳(克/公里) 价格 红利/苹果

1.0 TSI 95 108 $ 20,310

0€

1.0 TSI 95休息室 108 $ 21,880

0€

1.0 TSI 95休息室 108 $ 23,180

0€