梅赛德斯奔驰刚刚为这种新型变速器申请了专利

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回到“过去的美好时光”，没有什么能比踩下离合器踏板，接合下一个档位，然后以适时的纯粹快感跳起踏板来满足的了。手动变速箱曾经有过一生，但实际上已由自动手动变速箱取代，然后是双离合变速箱。尽管双离合器在整体上取得了成功，但汽车制造商最近已开始放弃它们。奥迪现在在新的S5和RS5中提供了自动挡，宝马可能会在未来的M车中放弃DCT。

在变速箱方面，梅塞德斯始终坚持安全立场。甚至更强大的AMG车型也使用普通的自动变速器而不是双离合器(A45和GLA45车型除外)。梅赛德斯最新的自动变速箱是9 G-Tronic，它取代了旧的7 G-Tronic。《汽车指南》报道说，梅赛德斯奔驰现在正在寻求用新的八速装置弥合这两个变速器之间的差距。该公司已为“汽车及其零部件”使用的“ 8 G-Tronic”申请了专利。该专利已于8月10日提交，应在未来几个月内进行处理。

目前尚不清楚该八速自动变速箱将用于哪种型号。八速变速箱可用于运动性应用，这些应用中根本不需要九档。当前的AMG型号使用旧的七速MCT变速器或九速MCT单元。MCT代表多离合器变速器，它与9 G-Tronic中的标准自动变矩器不同。MCT使用独立控制的离合器组件，并使用单个输入轴。目前，MCT已用于最运动的梅赛德斯AMG赛车，例如新款E63，但如果公司开始在较小的车型上使用这种新型8 G-Tronic变速器，我们不会感到惊讶。

宝马和奥迪都决定在其较低运动型车型中使用常规自动变速箱，因此，如果新的45车型以及可能的C63接收到这种新的八速自动变速箱，我们不会感到震惊。我们将不得不拭目以待，但是看看梅赛德斯想要如何使用这种新型变速箱将是一件很有趣的事情。