雷克萨斯LFA与兰博基尼HuracanSTO展示了V10高性能汽车在过去十年中的表现

任何搭载V10的汽车总有一些魅力，但在不同的时代，不同的V10车型占据了至高无上的地位。ThrottleHouse的最新视频决定通过让雷克萨斯LFA和兰博基尼HuracanSTO在一场比赛中相互竞争来比较两个不同年代的两辆最好的V10动力汽车。

相比之下，雷克萨斯的功率为552马力(560PS/412千瓦)和354磅英尺(480牛米)的扭矩，重量为3,263磅(1,480千克)。兰博基尼的功率为630马力(639马力/470千瓦)和416磅英尺(564牛米)，其3,172磅(1,439千克)的整备质量略低于LFA。如前所述，这两款车均由铿锵有力的V10提供动力，但与Huracan的声音一样好，LFA的Yamaha调校V10所产生的F1式噪音的交响乐简直无法匹敌。话虽如此，仅根据数字，兰博基尼赢得这场比赛应该没有问题。

进入第一次阻力赛，STO没有大多数Huracan系列能够声称的AWD优势，但作为中置发动机，它仍然具有比LFA更有利的重量分布。然而，令人惊讶的是，尽管兰博基尼尽最大努力追回终点，但LFA实际上还是设法在一开始就超越了Huracan并在终点线上击败了它。再次重复拉力赛以解决任何发射或换档错误，Huracan可以预见地起飞更快，并在LFA之前超过五辆车长度越过终点线。在掷骰子比赛中，类似的结果随之而来，但您可以在下面的视频中亲自观看每场比赛的结果。