雪佛兰Camaro Z28肌肉怪兽展示了残酷的宽体车

摘要 雪佛兰Camaro的第二次迭代是在1970年至1981年之间建造的,其执行的任务很简单,但却引人注目,其中包括在原始原型的成功基础上进行。但是,...

雪佛兰Camaro的第二次迭代是在1970年至1981年之间建造的,其执行的任务很简单,但却引人注目,其中包括在原始原型的成功基础上进行。但是,即使在1970年代带来了燃料危机,更严格的排放规定和蓬勃发展的保险费率,Camaro II也被证明很受欢迎。因此,难怪这种经典的肌肉机器就是现在摆在我们面前的渲染主题。

当时的新Camaro比其替代的型号更宽,更低,更长,数字艺术家Kalim Oozeear已决定在此基础上进行开发。而且,转换过程并不复杂,尽管这对雪佛兰的外观产生了巨大影响。

更准确地说,已经获得了超大型的挡泥板。然而,宽体外观不包括将所述前后元件连接在一起的侧钻头。

请注意,前保险杠不见了,而后保险杠则有一对镀铬的排气口。

当然,我们还必须提到重新定义的汽车姿态,新发现的行驶高度使汽车尽可能地靠近道路(我们可能正在处理空气设置问题,这意味着驾驶员可以在地面上玩耍在任何给定时间清关)。

至于定制轮毂,它们的黑色中心与雪佛兰前部的光洁度相匹配,而后排单元的大方唇边则轻松凸显出来。

机器的机舱?这是我们找到防滚架的地方,以防万一V8故事向南走。

现在,如果宽体方法对您的口味很有帮助,请注意,该艺术家还引入了一种跳过此方法的方法(您可以在下面的第二个Instagram帖子中找到它)。

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