阿斯顿马丁瓦尔基里获得865kW组合Rimac混合动力技术

史诗般的阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)的更多详细信息已经发布，包括今年晚些时候其展厅到来之前的完整发动机规格。

如我们所知，女武神由定制的Cosworth 6.5升自然吸气V12发动机提供动力，能够提高至11,100rpm。现在我们知道发动机的峰值功率在10,500rpm时为746kW(1000bhp)，在700Nm时为740Nm的扭矩。

最重要的是 或更准确地说，与此配合的是由Rimac和Integral Powertrain Ltd部分开发的电动机辅助系统。电动机可额外贡献119kW(160bhp)和280Nm。这使总的总输出达到了865kW(1160bhp)和900Nm的巨大功率。

根据阿斯顿·马丁(Aston Martin)的说法，女武神(Valkyrie)将作为世界上功能最强大的自然吸气，符合排放标准的量产跑车。阿斯顿·马丁特种车辆运营官戴维·金说到这辆车时说：

“阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)将成为汽车界的终极超级跑车，这些性能数据突显了这一说法。Red Bull Advanced Technologies，Cosworth，Rimac和Integral Powertrain Ltd.在开发此动力总成方面一直是出色的合作伙伴，确保我们已经创建了符合排放标准的混合动力系统，并准备开始适合我们的第一批物理原型。”

女武神使用的是里卡多七速双离合变速箱。该发动机和发动机都以它们作用于车辆结构的压力构件的方式安装。例如，该变速箱为后悬架提供了安装点，并提供了更大的结构刚度，同时与使用特殊的副车架相比，还减轻了重量。

凭借KERS式电动助力系统和狂野的航空特性，Valkyrie的设置与道路上的一级方程式赛车非常接近。阿斯顿·马丁说，现在正在制造第一批原型车，阿斯顿·马丁·拉贡达，红牛先进技术和AF Racing仍在继续开发。客户汽车的生产将于今年晚些时候开始。

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