全季节轮胎是应对我们日益极端的气候的最终解决方案
摘要 对于许多驾驶员而言，全季节轮胎是应对我们日益极端的气候的最终解决方案。他们可以应付夏季的高温及其突然的暴风雨，加上潮湿的道路和冬季...
对于许多驾驶员而言，全季节轮胎是应对我们日益极端的气候的最终解决方案。他们可以应付夏季的高温及其突然的暴风雨，加上潮湿的道路和冬季的降雪，而这些都无需花费成本和更换和存储额外的车轮和轮胎带来的不便 。生产商非常了解驾驶员希望以最简单的方式涵盖所有情况，最近涌现了许多新的全季节设计，包括以前避开该行业的公司。
那么，当您考虑冬季驾驶的前景时，以下哪种全能表现者最适合您的汽车?为了找出答案，我们寻求诺基亚的帮助，前往芬兰和德国的测试机构进行了9项测试。
我们测试了什么
尺寸更改为205 / 55R16后，有9个品牌参加了比赛，而2018年是在同一次测试中增加了6个。加入了大陆，固特异，米其林和诺基亚(去年均经过测试)的是来自Hankook，Bridgestone，Cooper，Falken和南康
为了确保测试您可以买到的产品，我们邀请制造商指定轮胎，然后再购买。Cooper太新了，必须提供，但是我们后来又购买了第二套并比较了湿制动，以检查它是否与出售中的Cooper相同，这表明有什么不同。
我们还以此尺寸测试了获胜的夏季和冬季设计，以评估其他选项。 我们混合了H和V速度等级(分别达到130和150mph)，并列出了强制性的EU标签等级。燃油经济性(FE)和湿抓地力(WG)评级为AG，前者为最佳。噪音是在车外测量的，以分贝为单位，因此数字越小，轮胎噪音越大。
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