2022款丰田Tundra皮卡起价低于36000美元

丰田最初于 9 月宣布了全新的 2022 Tundra 皮卡。关于这辆卡车，我们不知道的最重要的事情之一就是它到底要花多少钱。丰田现已确认该车的官方厂商建议零售价，2022 Tundra 最便宜的版本起价为 35,950 美元。然而，丰田还没有公布这辆卡车的所有定价细节，据推测，起价将是没有四轮驱动和目的地费用的基本版本。

当然，满载版本的卡车价格会大幅上涨。通常，大多数制造商的满载卡车价格都在 50,000 美元以上，有时成本更高。丰田还确认，2022 款 Tundra 卡车将于 12 月开始到达经销商处。新 Tundra 的显着特点之一是它们都有两种可用的动力系统之一。

基本发动机是双涡轮增压 V6，搭配 10 速自动变速箱，具有顺序换档模式等功能。SR Grade 卡车中的基本双涡轮增压 V6 可产生 348 马力和 405 磅英尺的扭矩。相同的发动机使用不同的调校在 SR 级卡车之外产生 389 马力和 479 磅英尺的扭矩。顶级 Tundra 卡车配备 i-FORCE MAX 双涡轮增压 V6，可产生 437 马力和 583 磅英尺的扭矩。

电机的 MAX 版本是相同的双涡轮增压 V6，但作为电动发电机，在钟形外壳中带有离合器以提供额外动力。电动功能允许仅靠电力驱动。电池系统是位于后排乘客座椅下方的 288 伏密封镍金属氢化物电池。这与当今野兽中大多数混合动力车中使用的锂离子电池不同。

两轮驱动 SR 级皮卡的燃油经济性估计在城市中为 18 MPG，在高速公路上为 24 MPG，加起来为 20 MPG。其他两个轮驱动等级的经济等级为 18 MPG 城市、23 MPG 公路和 20 MPG 组合。升级到 SR 或 SR5 等级的 4 x 4 模型可将燃油经济性降至 17 MPG 城市、23 MPG 高速公路和 19 MPG 总和。不幸的是，丰田此时尚未提供高端 i-FORCE MAX 发动机的里程估算。

2022 Tundra 是一款全新的卡车，采用全新底盘，配备多连杆独立后悬架。此外，悬架不再使用依靠螺旋弹簧的板簧。丰田还为其 TRD Pro 配备了新的越野功能，包括新的前稳定杆、红色涂漆悬架部件、铝制前防滑板和额外的车身底部保护。该型号还配备了独特的全地形 Falken 轮胎。

2022 年标志着 Tundra 首次配备自适应可变悬架。悬架系统根据路况调节阻尼力，前后内置执行器，可连续改变阻尼力。如果装备得当，卡车的最大牵引力为 12,000 磅，并具有两种新的牵引/牵引模式。

其中一种模式是适用于小型拖车的标准模式和牵引较大物品的加号模式。一辆新卡车带来了带有新多媒体系统的新内饰。它有一个高达 14 英寸的大屏幕。音响系统还支持Apple CarPlay 和Android Auto。卡车上可用的导航系统基于云，用于 OTA 更新，使地图和 POI 保持最新。丰田已承诺在发布前公布所有定价信息，目前定于下个月发布。