值得关注的5款40000美元以下的中型SUV

摘要 中型 SUV 几乎是每个家庭汽车发展的下一步。中型运动型多功能车有足够的空间来容纳越来越多的孩子——尤其是在试图让瘦长的青少年坐在后...

中型 SUV 几乎是每个家庭汽车发展的“下一步”。中型运动型多功能车有足够的空间来容纳越来越多的孩子——尤其是在试图让瘦长的青少年坐在后座时——以及让你同时拖运所有装备的那种货物空间,中型运动型多功能车是多功能的在许多情况下,任何车道的附加物都令人惊讶地负担得起。

无论您是在寻找舒适、注重效率的通勤者、坚固耐用、具有越野能力的机器,还是介于两者之间,都有大量中型选择,价格实惠。让我们快速浏览一下 - 没有特别的顺序 - 年值得关注的五款 40,000 美元以下的中型 SUV。

5. 起亚索兰托

年起亚Sorento 提供五人或七人的灵活性,具体取决于订购方式,但它也是 4 万美元以下最时尚的车辆之一。事实上,索兰托的起步远低于我们的价格限制,可以选择基本的 2.4 升汽缸发动机、2.0 升涡轮增压发动机或顶级 3.3 升 V6 发动机,而不是提到大量的舒适装备。

为什么我们喜欢它:起亚 Sorento 内外都极具吸引力,可让您在不超出预算的情况下加载豪华功能。

杀手级功能:起亚 Sorento 提供的涡轮增压发动机可输出 240 马力和 260 磅英尺的扭矩,后者的数字胜过更渴的 V6 发动机,并帮助四缸发动机在直线上与更大的发动机性能相匹配。

我们如何订购:选择带有涡轮增压发动机的起亚 Sorento EX 意味着没有第三排——这是汽车制造商订购过程中的一个奇特怪癖——但可以让您最大限度地降低成本,因为您可以添加全轮驱动,电动举升门、盲点检测、全景天窗、带前方碰撞警告的自适应巡航控制系统和车道偏离警告系统,同时保持在我们自行设定的价格上限之下。这当然是在 EX 的标准皮革座椅、按钮启动器和 18 英寸车轮之上。

4. 福特 Edge

款福特Edge 没有提供第三排,但这对大多数对其宽敞内部印象深刻的买家来说并不重要,其中包括健康的 73.2 立方英尺的总载货空间,后部住宿向前折叠。与 Sorento 一样,Edge 提供了三种发动机选择,从 245 马力的 2.0 升入门级发动机到福特 Edge Sport 中双涡轮增压 2.7 升 V6 发动机提供的 315 匹马。

为什么我们喜欢它:有这么多的装饰和动力传动系统,几乎每个人都有一个 Edge 版本,并且该车辆还提供了一系列先进的安全技术以及福特新的 SYNC3 信息娱乐和通信系统。

Killer Feature:是的,你没看错——Ford Edge Sport——不,这不是“Sport”被用来描述贴纸包和更具侵略性的前保险杠的情况。凭借 350 lb-ft 的扭矩和标准的 AWD 来支持其恶劣的态度,福特 Edge Sport 在性能很少被优先考虑的细分市场中是一款合法的谷仓燃烧器。

我们如何订购:令人遗憾的是,Sport 比我们的支出限额高出 400 美元,但选择 Edge Titanium 并添加 V6 发动机(280 马力)和 301A 设备组(导航、加热和冷却皮革座椅、加热后排座椅、盲人点监控系统、全景天窗)在自动气候控制、SYNC3、LED 尾灯和双排气管的基础上为您提供了不错的奖励。但是,AWD 将使您再花 1,400 美元,这意味着您在构建 Edge 时可能必须在豪华和冬季牵引力之间做出决定。

3. 丰田 4Runner

款丰田4Runner 是中型 SUV 细分市场中为数不多的合法越野车之一。丰田 4Runner 仍然骑在坚固的车身框架底盘上,保持其完整的踪迹,来自卡车设计的老派。这款可随时随地使用的运动型多功能车还具有相对宽敞的五人座舱以及足够的离地间隙、硬核悬架系统的可用性以及标准的 270 马力 4.0 升 V6。

为什么我们喜欢它: 4Runner 愿意坚持到底并忠于其根源,这使它可能是新 SUV 购物者仍然可以使用的 Jeep Wrangler 的唯一真正竞争对手。与更基本的牧马人相比,它在日常驾驶中要舒适得多,这也没有什么坏处。

杀手级功能: 4Runner 的 TRD Off-Road 装饰级别提供锁定后差速器,以配合其低档四轮驱动和 Toyota KDSS(液压可调)悬架选项(如果您升级到 TRD Off-Road Premium)模型。然而,TRD Pro 模型最好处理严重的地形,它增加了多节轮胎和远程油箱 Bilstein 减震器(以及独特的造型提示)。

我们的订购方式:我们的建议是选择 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium 并享受 SUV 提供的随处可见的能力和公路合规性的最佳组合。它的售价低于 4 万美元,真正突出了 4Runner 软件包的优势。

2. 斯巴鲁傲虎

当 Outback 在 90 年代中期首次出现时,斯巴鲁为推广跨界 SUV 细分市场做了很多工作,但最新版本的车辆比其前身大得多,功能也更强大。 年斯巴鲁傲虎提供与我们名单上的下一辆车相同水平的离地间隙,提供高达 73.3 立方英尺的总载货空间,并保持高大的旅行车造型和轿车般的驾驶特性,使其在其他中型车中脱颖而出-sizers。

为什么我们喜欢它: Outback 是一款运动型多功能车,适合那些对全轮驱动系统的四个季节安全性和舒适调校的悬架更感兴趣的人,而不是征服越野小径的人。

杀手级功能:斯巴鲁的标准全轮驱动系统是业内最好的系统之一,而且傲虎的燃油效率每一代都在不断提高——但实际上,这就是汽车制造商的工程师能够开辟出如此多的内部空间的方式从车辆相对适中的尺寸来看,这给我们留下了最令人印象深刻的 SUV 印象。

我们如何订购: 款斯巴鲁傲虎起价为 2.5 万美元,这意味着配备 256 马力 3.6 升六缸发动机而不是较弱的四缸发动机的满载傲虎旅行车型可以只需几便士即可获得超过 39,000 美元。额外的动力,加上完整的斯巴鲁 EyeSight 主动安全功能,值得一试。

1. 吉普大切诺基

款吉普大切诺基是一款中型 SUV,为这个面向越野的品牌设计了许多面孔。想要一个越野等级的全地形战士吗?查看新的 Trailhawk 模型。感觉需要速度?大切诺基 SRT 从 6.4 升 Hemi V8 发动机提供 475 马力,而不会牺牲舒适性或载货空间。入门级 V6 和中档 5.7 升 Hemi V8 也毫不逊色,完善了极其通用的大切诺基选择阵容。

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