路虎介绍了揽胜豪华SUV的新篇章

摘要 路虎为我们带来了全新2013年揽胜的第一眼期待,该车有望在即将到来的巴黎车展上正式亮相。全新的第四代揽胜2013车型经过了全面重新设计,使...

路虎为我们带来了全新2013年揽胜的第一眼期待,该车有望在即将到来的巴黎车展上正式亮相。全新的第四代揽胜2013车型经过了全面重新设计,使其更轻,更坚固,并以新的精致水平捕捉了标志性设计。得益于SUV所使用的铝制材料,2013年款揽胜(Range Rover)比替代车型轻了420公斤,尽管可以提高燃油经济性并减少二氧化碳排放量。

就像保时捷(911)一样,基本形状经历了进化设计,从潮流设定的Evoque提升了造型提示。在前面,您将获得与Evoque相似的细长前照灯外壳和一个三杆式格栅。我们看到车顶线逐渐倾斜,并且从引擎盖开始一直贯穿到尾灯的主导角色线,贯穿车门把手。前门有三个垂直的冲程,纯粹是狂喜的。

Land Rover设计总监兼首席创意官Gerry McGovern表示:“经过40年的成功设计下一代Range Rover,肩负着保护此类图标DNA的巨大责任。“我们的设计团队非常努力地捕捉优雅的比例和纯净的表面,这是最佳路虎揽胜设计的特征。”

奢华的内饰融合了独特的揽胜(Range Rover)设计提示,以及最好的皮革和饰面。内部空间更大,更豪华,后排腿部空间延长了4.7英寸。借助自适应动力悬挂系统,您可以期待出众的乘车质量,而通过新型“ Terrain Response 2 Auto”系统,可以提高全地形性能。可选的两座后排座椅套件提供了后座豪华感的极致个性化。MeridianTM的音响系统是标准配置,上下后挡板分开设置,方便操作和多功能使用。

2013年款揽胜在英国设计和制造,采用了最新的低能耗铝车身构造技术,包括铝制前后底盘设置。全铝一体结构比以前的模型轻了39%,可使车辆总重量减轻多达420kg。

铝制车身与完全重新设计的空气悬架配对。尽管通过严格的道路测试和开发制度对驾驶动力进行了更加敏锐的处理和敏捷性,豪华驾乘体验并没有受到影响,在20多个国家的18个月中,行驶里程达到了很大的里程。

路虎全球品牌总监约翰·爱德华兹(John Edwards)表示:“新型路虎揽胜保留了车辆的本质,独特特征-奢华,性能和无与伦比的全地形能力的完美融合。通过逐步改变舒适度,精致度和操控性,使我们能够改变豪华车客户的体验。”

全新的揽胜将在全球160多个市场上销售,北美客户的交付计划于2012年12月开始。

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