起亚NiroEV在釜山车展上正式亮相

摘要 起亚在韩国釜山车展上分享了其 Niro EV 的新图像和细节。全电动 Niro EV 的行驶里程为 236 英里,我们在 5 月份第一次看到了 EV...

起亚在韩国釜山车展上分享了其 Niro EV 的新图像和细节。全电动 Niro EV 的行驶里程为 236 英里,我们在 5 月份第一次看到了 EV。起亚表示,Niro EV 是一款具有“引人注目”设计的跨界车。

根据起亚的说法,与其他电动汽车相比,这款车的妥协更少,Niro 提供了行驶里程和许多实用性。Niro EV 是在加利福尼亚州和韩国南阳的起亚设计中心设计的。该设计旨在实现空气动力学和时尚,它当然可以实现这些目标并且看起来不错。

Niro 系列还有其他车型,包括 Niro Hybrid 和 Niro Plug-in Hybrid,EV 具有这些版本所缺乏的独有功能。独家产品包括带有集成充电端口和凹陷 Niro 标志的未来派“虎鼻”格栅。EV还重新设计了进气口和箭头形LED日间行车灯,并结合浅蓝色饰边使其脱颖而出。

EV 上的车轮是五辐 17 英寸铝制单元,带有菱形切割的两色饰面。制动器是再生的,以帮助保持电池充电。EV 的后保险杠经过重新设计,并配备了新的 LED 尾灯。

画廊内部的图像是电动汽车内部的第一眼,与其他尼罗汽车不同。仪表板采用浅蓝色装饰,中控台与线控换档驱动选择器不同。这是起亚的第一个表盘式换档旋钮。Niro EV 还拥有先进的驾驶员辅助系统,例如带有前向碰撞避免辅助的前向碰撞警告、带有智能停止和走动的智能巡航控制以及车道跟随辅助。

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