2021玛莎拉蒂QuattroporteTrofeo首次驾驶回顾献给法拉利忠实粉丝

玛莎拉蒂现在正在努力争取相关性。它的汽车阵容与Quattroporte和Ghibli都严重过时。在莱万特面临更多的竞争成就。至少有在阿尔法形式地平线的希望-啊哈，玛莎拉蒂- MC20中置引擎超级跑车和高科技海神引擎。此外，随着Grecale 跨界车即将到来，未来可能会有更光明的日子。

那是明天，但今天我们仍然拥有 2010 年代初期的先锋队。目前的旗舰产品或多或少是默认的大型 Quattroporte，玛莎拉蒂正在为它提供 2021 年的 Trofeo 处理，以使其重新回到我们的视线中。在此之前，Trofeo 装饰仅限于Levante。在 Quattroporte 中，Trofeo 公式类似。它搭载了源自法拉利的 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机的肆无忌惮版本——红色皱纹漆和所有——产生 580 马力和 538 磅英尺的扭矩。毫无疑问，它是这辆车最亮和最好的部分。以前最强大的版本是 Quattroporte GTS，其 530 马版本的相同法拉利V8。

除了前挡泥板上的字体外，几乎没有对外部进行任何处理，让您知道这款 Quattroporte 是 Trofeo，而前挡泥板上的字体则是用红色涂漆的侧风管加以强调。除此之外，C 柱的玛莎拉蒂标志带有红色闪电，并在整个过程中使用了更多的碳纤维装饰。它还配备了 21 英寸锻造铝轮毂、光滑的黑色格栅饰面和整个 2021 Quattroporte 系列中应用的相同重新设计的尾灯。与梅赛德斯-AMG或宝马 Alpina 的“看着我”性能产品不同, 玛莎拉蒂的 Trofeo 非常微妙。这不仅适用于 Trofeo extras，也适用于一般的 Quattroporte。格栅中的大三叉戟宣布了它的存在，但就像从一开始一样，当前一代的 Quattroporte 只是在停车场中消失在背景中。