斯柯达精湛的改款和科迪亚克获得2.0升TSI发动机

2022年1月5日整理发布：大众集团的 2.0 计划正在快速推进，尽管即将面临潜在障碍，例如汽车市场强制转向 BS6 排放标准。斯柯达汽车公司销售、服务和营销总监 Zac Hollis 在接受 Autocar India 采访时证实，虽然当 BS6 规范生效时，柴油发动机将从其产品组合中消失，但该公司最终将在其一些较大型车型中恢复柴油发动机。楷模。“我们的 BS6 发动机将首先使用汽油，然后再提供柴油。我们将带来一些出色的 TSI 汽油发动机，市场也在转向汽油。”

除了 Rapid 中型轿车，每辆斯柯达汽车都配备了斯柯达的 2.0 升 TDI 发动机。虽然明锐可以暂时没有柴油发动机选项(主要竞争对手 - 最近推出的现代伊兰特改款 - 目前仅使用汽油)，但 Kodiaq 是仅使用柴油的车型。“现在是购买柴油车的好时机，尤其是从斯柯达购买，因为当谈到 BS6 时，我们将有一段时间在市场上没有柴油车，”霍利斯说。

对于 Superb——预计将于 2 月推出的中年改款车型——这里缺少柴油选项可能不会对斯柯达的销售造成不利影响，“超过 70% 的 Superb 销量是 TSI 车型，”他说。

对于 Kodiaq，甚至可能是 Superb，斯柯达将推出 2.0 升涡轮汽油发动机。霍利斯对此评论说：“我们将为 Kodiaq 配备非常强劲的汽油发动机。对于那些认为 150 马力柴油动力稍弱的人来说，我们需要有强劲的汽油进入。”

Kodiaq 目前的 2.0 升柴油发动机可产生 150 马力和 340 牛米的扭矩，这对于这款 1.8 吨重的 SUV 来说已经足够了。即将推出的 2.0 升 TSI 汽油发动机 - 已经在看到用于斯柯达明锐 RS - 可与英国规格的 Kodiaq 一起提供 190 马力 / 320 牛米 - 这应该为七款车型带来活力座椅 SUV。

虽然预计 Superb 改款将使这款涡轮汽油发动机通过 7 速双离合器自动装置为前轮提供动力，但 Kodiaq 将采用相同的发动机-变速箱组合和全轮驱动。

由于 BS6 导致成本上升、缺乏柴油选择、市场面临压力和有限的经销商网络，斯柯达面临着非常具有挑战性的 年，但扎克对该公司的前景仍持乐观态度，他说：“我们将带来利基产品，为它们做广告以一种创新的方式让消费者谈论它们并看到至少与 2019 年相同的销量。因此，2019 年的销量将达到 15,000 辆左右， 年的目标也是销售约 15,000 辆汽车。”