特斯拉半全电动重型卡车的基本价格为150000美元 预订费为20000美元

经过几次延迟，特斯拉推出了全新的全电动重型卡车 - 全新特斯拉半导体。这家位于硅谷的汽车制造商称新款半导体能够为卡车司机提供更好的经验，这得益于更高的安全水平和更低的货物运输成本。但在曝光后，有一个需要揭开的谜团 - 新特斯拉半导体的价格。

暂时，新特斯拉半导体的定价可低至15万美元。是的，价格尚未完全确定，仍有可能对价格进行一些改变。虽然新特斯拉半导体的价格仍然是暂定的，但当汽车制造商最终宣布其新型电动重型卡车的最终定价时，它们仍然可以保持原样。

该汽车制造商将提供两种口味的新型特斯拉半电动重型卡车。在需要重新充电之前，他们中的第一个可以行驶300英里(480公里)，这个版本的起价为150,000美元。对于寻求可以覆盖更长距离的特斯拉半导体的车队客户，他们可以在一次充电时使用具有500英里(800公里)全电动范围的版本。

这款500英里的Tesla Semi起价为180,000美元。另一方面，特斯拉还提供限量版卡车 - 特斯拉半导体系列。此限量版的起价为200,000美元。新特斯拉半导体的所有起始价格都是暂定的，仅适用于美国。国际市场价格可能会有所不同。

感兴趣的客户需要支付20,000美元的押金来预订新的Tesla Semi电动重型卡车，无论选择的是300英里版本还是500英里版本。值得注意的是，在特斯拉半导体正式揭幕期间，该汽车制造商最初表示需要5000美元的押金才能预留全电动重型卡车。但是，特斯拉半导体系列限量版的客户需要存入全价以保留此版本的全电动重型卡车。

根据特斯拉的说法，新型半电动重型卡车每英里的功率消耗不到2千瓦时。考虑到电价的稳定性和低性质，客户可以期望仅通过燃料成本节省至少20万美元。

特斯拉宣称新款半电动重型卡车具有高可靠性，因为它比典型的柴油卡车具有更少的运动部件。它没有发动机，没有传动装置，没有差速器，也没有后处理系统。它由安装在后轴上的四个独立电机提供动力。新款特斯拉半导体能够以65英里/小时的速度攀升5%的坡度，而典型的柴油卡车只需45英里/小时。同样，新款特斯拉半导体的载重量为80,000磅，可在20秒内从0加速到60英里/小时。