乌克兰豪华汽车的数量将显着增加

根据Ekonomicheskaya Pravda的说法，乌克兰已制定了一项法案，提议对“豪华”汽车征税，其成本超过120万乌克兰格里夫纳。如果采用，车主将不得不支付25,000格里夫纳的运输税。

提醒一下，运输税是2015年的奢侈税。因此，税收包括汽车模型，其成本超过每年375的最低工资(现在为225万UAH)。

由于通货膨胀，汽车成本与最低工资的结合使政府失去了不断修改最高税收价格的需要-最低工资的规模每年都在增长，汽车价格也在不断增长。

但是，在2019-2021年，在Volodymyr Zelensky的倡议下，政府大幅提高了最低工资：从4,173乌克兰格里夫纳增加到6,000乌克兰格里夫纳。在两年内，它增长了43%，然后运输税的边际价格从156万乌克兰格里夫纳增加到225万乌克兰格里夫纳。

同时，乌克兰在这段时间内的价格平均上涨了不到10%。这导致运输税收入从2019年的2.76亿乌克兰格里夫纳减少到2020年的2.028亿乌克兰格里夫纳。应税款的数量减少了。

建议通过大幅度降低可以被认为是豪华轿车的价格阈值来纠正这种“不公正”现象。该法案建议将该值从375个最低工资(225万UAH)降低到200个最低工资(120万UAH)。

这项决定的结果可能是将25,000乌克兰格里夫纳(UAH)的汽车征税门槛值恢复到2017年的水平(当时也是120万乌克兰格里夫纳(UAH))，而没人会把汽车的价格恢复到该水平。的2017年。也就是说，将有更多的汽车模型受到征税。

例如，如果采用该项目，则每年必须向中产车以及所有跨界车和所有高级车的车主支付2.5万UAH。