为了不受限制地通过新的二氧化碳排放限制的艰难阶段可以改用Picanto上的电动设备

众所周知，小城市部分正处于危险之中，更严格的环境标准的缺点破坏了它们的主要资产：价格通常很低。为了不受限制地通过新的二氧化碳排放限制的艰难阶段，可以像“起亚”这样的品牌被“强迫”改用Picanto上的电动设备。

迷你城市汽车的主要资产，除了在城市中非常舒适之外，还在于它的价格。但是随着二氧化碳和氮氧化物和颗粒物排放方面的新严格限制的到来，城市居民将不得不跟上运动并加快速度。问题：这将损害他们的主要卖点和竞争力，因此有些人可能会接近高端市场的价格。

为了避免灭绝，制造商别无选择：必须通电。起亚欧洲的运营经理承认，“ 我们(起亚)迟早将不得不这样做 ”(来源：《汽车新闻》)。起亚认为，要知道如何将韩国城市Picanto转换为电动汽车，即使这对于这样的小型汽车来说是“巨大的挑战” 。

起亚将紧随大众汽车集团，后者现在专注于通过大众e-Up!，Seat Mii和斯柯达Citigo e iV专门从事电动城市汽车。起亚方面则认为，生态奖金不会持续很长时间，并且一旦电动汽车的销售真正开始占份额，即五年之内，它们就会迅速增加。而且在那里，制造商将无法指望国家以重大折扣来出售必须以其实际获利能力价格出售的汽车。