Ofgem的建议的关键是智能充电器和车对电网系统的广泛使用

Ofgem已提出建议，支持英国大众市场对电动汽车(EV)的采用，通过更智能，更灵活地使用国家电网，可以降低用户和能源公司的成本。

提议的改革措施包括鼓励客户在适当的时间为其电动汽车充电，释放现有电网容量，并使新发电机(如企业或组织)更容易连接到电网。

独立的电力和燃气监管机构预计，灵活的充电将使电动汽车市场的增长率至少达到60%，而无需进行重大的基础设施升级，例如新的发电站。这与“不灵活”的充电相比，其中EV仅在高峰时段充电。

随着能源系统越来越多地使用新技术 - 例如智能电表，家庭储能和能源管理系统 - 国家电网的效率不断提高。因此，类似的持续改进将减少对建立额外容量的需求。

通过灵活的充电使驾驶员能够在非高峰时段将汽车充电 - 当需求低时，能源价格也是如此 - 英国的电动汽车基础设施能够在几乎没有变化的情况下显着提高采购率。

Ofgem的建议的关键是智能充电器和车对电网(V2G)系统的广泛使用，它们认为电动汽车解决了他们可能造成的问题。由于电动汽车能够在高峰需求期间将能量输送回家庭或电网，因此这些车辆有助于平衡能源使用。

国家电网一再表示，电动汽车的增加有很大的增加容量，但在高峰需求期间的车辆充电将会看到容量紧张。在一天中的大部分时间里，国家电网远远没有达到满负荷运行，正是在这些时候，增加电动汽车充电对日常能源使用几乎没有影响。

Ofgem系统和网络执行总监Jonathan Brearley表示：“Ofgem正与政府合作，支持英国电动汽车革命，为消费者带来巨大利益。我们的改革将帮助更多用户为电动汽车充电并拯救他们钱。

“我们今天(7月23日星期一)宣布的建议还将利用电动汽车和其他新技术的优势，帮助管理能源系统，降低所有消费者的成本。我们生产，运输和使用电力的方式 - 为我们的汽车提供动力 - 正在英国进行激进的改造.Ofgem将确保能源系统适应这个令人兴奋，更清洁的未来，并以最低的成本为消费者服务。“

这些提案可供咨询，Ofgem的计划的更多细节可以通过其网站找到。咨询将于2018年9月18日结束。同样，Ofgem的第五个Future Insights系列，可以在这里找到过渡到电动汽车的影响。下一个Green Car和姐妹网站Zap-Map已经向Ofgem提供了数据，作为其分析的一部分。