评测:零跑S01怎么样及凯迪拉克CT4怎么样

摘要 测试车辆为2019款零跑S01刹车脚感线性可控,姿态稳健,给人的信心感时很强的,这辆车的刹车距离是多少米呢?我们来测试看看吧,是否会让我们...

测试车辆为2019款零跑S01刹车脚感线性可控,姿态稳健,给人的信心感时很强的,这辆车的刹车距离是多少米呢?我们来测试看看吧,是否会让我们失望呢?

零跑S01单次刹车成绩不错,但热衰减性一般。100-0km/h刹车距离是39.38米,60-0km/h刹车距离是14.47米。多次测试下来,最好的一次成绩是37.2米,最差的第十次测试是42.63米。

零跑S01的刹车脚感在纯电动车范畴之内属于很好的水平,它与动能回收匹配自然,大力踩踏给人的感觉也很扎实。悬架对于车辆俯仰抑制比较出色,全力制动也不会有明显的“低头”现象。只是这套刹车系统的抗热衰减性不是很理想,几次测试下来距离有明显增长。

凯迪拉克CT4这款新车虽然还没有要上市,但是从其申报图看,整体造型还是比较不错,大尺寸的中网设计,给人比较运动感十足的样子,在尺寸方面,其长宽高分别是4760/1815/1421mm,轴距为2775mm。

侧面看的话,有些镀铬装饰条的装饰,同时车门也是不错的线条设计,同时在大灯的造型设计,侧面看也是相对有视觉效果。

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