凯迪拉克XLR在非官方渲染中复活为克尔维特C8克隆

摘要 在 2000 年代初期,凯迪拉克希望通过运动产品来提升其形象。结果就是凯迪拉克 XLR,这是一款基于 Corvette C6 的硬顶敞篷车,但未能...

在 2000 年代初期,凯迪拉克希望通过运动产品来提升其形象。结果就是凯迪拉克 XLR,这是一款基于 Corvette C6 的硬顶敞篷车,但未能激发人们的兴奋。即使在重新设计之后,它六年的生产也以失败告终,尽管艺术家奥斯卡巴尔加斯(Instagram 上的 wb.artist20)的这种凯迪拉克的想法仍在继续。他最新的非官方渲染图想象了一个基于Corvette C8的复活 XLR 。

令人惊讶的是,凯迪拉克目前的前端设计能很好地转化为中置引擎 Corvette 的低矮、鲨鱼鼻状的脸。Y 形大灯很好地勾勒出优雅的前保险杠轮廓,前端设计线条从格栅徽章上方的一个漂亮点开始向外展开。在侧面,中置发动机 XLR 的后侧玻璃有一个扭结,而侧面进气口则要小得多。尽管它符合凯迪拉克当前的审美,但它在汽车上几乎看起来太小了。

这些只是渲染图,因此它们没有特定的动力系统,不过如果雪佛兰让凯迪拉克借用该平台,两者可能会共享发动机和变速箱。2020 Corvette 配备 6.2 升 V8 发动机,可产生高达 495 马力(369 千瓦)和 470 磅英尺(637 牛顿米)的扭矩,远远超过 XLR 最初的 320 马力(238 千瓦)和 310 磅-英尺(420 Nm)的扭矩。XLR-V 仅提供 440 hp (328 kW) 和 425 lb-ft (576 Nm) 的扭矩。

基于 C8 的凯迪拉克 XLR 肯定会在性能上超越其前身,这肯定不会伤害它。新克尔维特也已经提供了相当豪华的内饰,这将使向凯迪拉克的过渡更加容易。然而,随着通用汽车将凯迪拉克定位为其电动汽车大使,一款小型两门跑车不太可能很快出现。

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