2022 年雷诺 Trafic 面包车改款增加了安全技术

在改款2022雷诺TRAFIC面包车已被发现在欧洲，领先的的澳大利亚上市，只要2022预期。

继去年年底展示的Trafic人员搬运车的更新之后，它的面包车兄弟已经过中年改款，重新设计的内饰，更新的外观造型和一套雷诺新的主动安全技术，但增加了许多近年来的竞争对手。

外观变化以新前端为中心，重新设计的全 LED 大灯、格栅和下保险杠在 2020 年底的专利图像中预览。新的 Cumulus Blue 在欧洲上市，并加入了其他更新，包括重新设计的无线电天线和新的车轮设计跨钢和 17 英寸合金选项。

在内部，重新设计的仪表板装有一个 8.0 英寸的中央触摸屏，带有 Apple CarPlay、Android Auto 和卫星导航功能，模拟仪器(包括一个数字速度计)、三个 USB 端口和一个 15 瓦无线智能手机之间有一个 4.2 英寸的显示屏充电板。

雷诺声称总共提供 88 升的存储空间，包括位于乘客长椅下方的 54 升 Easy Life 抽屉和仪表板中的隔间。中间座椅靠背可以向下折叠，为笔记本电脑和 A4 文件架腾出空间，而其他值得注意的项目包括新的金属装饰、更宽的扶手和电动折叠镜。

2022 年的新功能是一套多达 10 项主动驾驶辅助和安全功能，其中包括自适应巡航控制、车道偏离警告、盲点监控、交通标志识别以及至关重要的自动紧急制动——该功能已添加到2019 年的Toyota HiAce和前几年的Ford Transit。

在 2015 年获得 Euro NCAP 三星级评级后，目前尚不清楚 Trafic 是否会由 ANCAP 或其 Euro NCAP 对应方使用新的安全设备进行重新测试，但标准更为宽松——尽管雷诺高管此前表示这不太可能。

在今年早些时候获得了臭名昭著的零星 ANCAP 评级后，三菱还尚未确认其Express面包车——一款重新贴牌的 Trafic 版本，于 2020 年在当地推出——是否会获得雷诺的安全升级，部分原因是它缺乏主动安全设备。

其他辅助系统包括具有制动功能的巡航控制、自动远光灯、前后停车传感器、倒车摄像头和“不稳定轨迹警报”。