起亚的顶级SUV可能是其下方的轿车

摘要 现在越来越多的小伙伴对于起亚的顶级SUV可能是其下方的轿车这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现...

现在越来越多的小伙伴对于起亚的顶级SUV可能是其下方的轿车这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道起亚的顶级SUV可能是其下方的轿车,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

起亚在2016年北美国际车展上亮丽而又耀眼的Telluride Concept预览,起亚的顶级SUV将与该公司的全新K900轿车有一些共同点。这个新的高架车在今年2月首次以原型形式出现,它将在索伦托(Sorento)上方空出,并有可能接替公司的旗舰地位。该平台可能与创世纪和现代的兄弟姐妹有关。

产品规划师Orth Hedrick负责绘制起亚在美国的路线图,但他并没有确认Telluride或类似产品将基于K900的纵向后驱动架构,但确实称基于K900的分频器为自然现象。“零件在那里,”赫德里克告诉汽车管理局。“我们尚无计划,但我们肯定可以。所有机车车辆都在那里。” 起亚在上个月的2018纽约国际车展上推出了2019 K900,并宣布它将标配3.3升双涡轮增压V-6和全轮驱动。

它的平台与Genesis G80和G90的基础紧密相关,它很可能是即将到来的GV80交叉的起点。赫德里克(Hedrick)掉了另一个回旋的暗示:碲化物可以被称为K900平台的一个版本。赫德里克含糊地说:“先是林肯飞行员,然后是福特探险家。” Telluride的量产版有望在今年晚些时候首次亮相,它将带来该概念车的四方形外观和极简主义的机舱,但是对越野能力的期望并不高。

起亚

赫德里克说:“对我们来说,我们只是没有(越野遗产)。” “全轮驱动是要为我们的购买者建立信心,以及在任何情况下依靠车辆的能力。”

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