迈凯轮汽车公司推出专注于赛道的570S GT4和570S Sprint车型

迈凯轮汽车公司将推出两款全新的运动系列赛道专用车型-570S GT4和570S Sprint。有趣的是，570S Sprint的车主可以将他们的赛道赛车升级到GT4规格。迈凯轮570S GT4的碳纤维MonoCell II底盘架构也为其提供了支撑，而碳纤维MonoCell II底盘架构也为其他运动系列车型提供了支撑。

这将标志着这项技术首次适用于GT4类别，其中基于种族的材料由于其强度和重量轻的特性而被证明是非常有利的。此外，迈凯轮570S GT4配备了FIA认可的防滚架和灭火器系统，从而有助于确保驾驶员免受伤害。

这款履带车的车身经过改型，采用碳纤维和铝制成，前后车身均形成于较宽的履带上，从而为包裹在倍耐力赛车轮胎中的轻量化铸镁合金轮毂提供了中心空间。迈凯轮570S GT4的前后轴具有双向可调式赛车减震器，带有盘簧。迈凯伦570S GT4的标准配置是内置空气顶升系统。

由于McLaren 570S GT4专注于实现快速的圈速，因此配备了空气动力学套件，其中包括安装在铝塔上的GT4规格高级别后翼，重新成型的地板组件和更大的前分离器。该车的GT3引擎盖配有散热器出口管，用于冷却额外的前中央高温散热器。

所有这些设计旨在优化轨道车辆的空气动力学性能和冷却性能，从而确保即使在全球最严酷的比赛条件下，轨道车辆也可以提供可观的性能。为迈凯轮570S GT4供电的是3.8升双涡轮增压V8 M838TE发动机，该发动机在公路运动系列车型上使用。从发动机到后轮的动力传递是该系列其他车型中的七速无缝变速箱。

迈凯轮与迈凯轮GT和CRS GT Limited共同开发了570S GT4，现在将其置于英国GT锦标赛的为期一个赛季的开发计划中。迈凯轮GT和CRS GT Limited将与客户团队Black Bull Ecurie Ecosse合作，后者计划在即将到来的完整9轮比赛日历中使用570S GT4的示例，从而对车辆进行严格的测试计划。现场比赛环境，例如Spa-Francorchamps。

Black Bull Ecurie Ecosse计划在工厂驾驶员Rob Bell和Alaisdair McCaig驾驶的650S GT3以及650S GT3中加入一个例子。它的公共开发首秀将在2016年4月16日至17日在英国布兰兹哈奇举行的英国GT锦标赛的首轮比赛中。迈凯轮570S GT4从2017赛季开始，将有资格参加全球所有GT4认证的锦标赛。

它的起价为159,900英镑(不包括作品)。同时，570S Sprint将专用于私人赛道，这意味着它不受任何赛车法规的限制。迈凯轮汽车公司首席执行官Mike Flewitt表示，就像该汽车制造商的所有上乘车型一样，570S GT4和570S Sprint车型能够提供引人入胜且令人兴奋的驾驶体验。他指出，“运动系列”的推出使迈凯轮能够在向跑车市场和新客户介绍技术的同时迎合新的受众。

他打趣说，570S GT4将为广大公众提供拥有和参加迈凯轮赛车的机会，而迈凯轮赛车只限于少数人群。另一方面，迈凯轮汽车公司已确认聘用安萨尔·阿里为赛车运动总监，这是一个新设立的职位，应该彰显这家汽车制造商对赛车运动的重新关注。阿里将负责汽车制造商赛车活动的持续战略和管理。

弗莱维特对迈凯轮汽车公司的阿里表示欢迎，并补充说他作为赛车运动总监的角色将是迈凯伦汽车长期计划的关键。同时，阿里说，他为加入迈凯轮汽车公司感到自豪和荣幸。他指出，迈凯轮的赛道活动在使汽车制造商获得全球认可方面发挥了关键作用。他指出，570S GT4和570S Sprint模型是制定迈凯轮赛车策略的重要第一步。

CRS GT Limited董事总经理安德鲁·柯卡迪(Andrew Kirkaldy)表示，570S GT4标志着迈凯轮在赛车运动领域的重要发展，因为它为驾驶员提供了更高技术水平的比赛机会。他指出650S GT3注重驾驶性能，它使驾驶员能够轻松访问和利用其性能。他补充说，新的570S GT4将把这些属性带到一个新的高度，从而使驾驶员更加自信地看到这款车的全部功能。