福特混合动力系统的高开发成本排除了FocusRS衍生产品

福特没有计划推出当前一代福克斯的顶级 RS 性能版本。根据我们姊妹出版物 Autocar UK 2 月份的一份报告，第四代福克斯 RS 的可能性取决于高输出混合动力系统的开发，该系统将最大限度地减少性能模型对福特车队平均二氧化碳排放量的影响。

然而，现在已经证实，为该模型开发这样的系统被认为不符合成本效益，因此福特没有计划新的福克斯 RS。

福特发言人表示：“由于泛欧排放标准、二氧化碳税增加以及为相对较少的车辆开发具有某种形式电气化的 RS 的高成本，我们不打算推出另一款 RS 版本的福克斯.

“作为我们 DNA 的一部分，我们仍然致力于在欧洲推出福特高性能汽车，例如屡获殊荣的 Focus ST 和 Fiesta ST，以及我们的 Mustang 和 Ranger Raptor 车型。”

我们没想到最早要到 2022 年才能看到新的 Focus RS。今年早些时候，福特的一位高级消息人士告诉 Autocar UK，“我们正在等待我们的工程团队提出动力总成解决方案，鉴于新的车队二氧化碳法规，这并不容易。”

由于该系列中没有 Focus RS，Focus ST 目前以其最强大的外观以 280 马力领先于该车型系列，在可预见的未来仍将是最热门的车型。

消息传出之际，据透露，作为制造商到2022 年推出 18 款轻度混合动力和全混合动力车型的雄心，野马可能会在 2022 年采用电动动力系统。

混合动力野马原定于今年问世，但野马 Mach-E 电动 SUV 的开发被作为优先事项快速推进。

进入市场，福特没有计划将福克斯掀背车带到，这家汽车制造商在 年初已经升级了现有的产品线，以满足新的 BS6 排放标准。然而，这家汽车制造商预计将于今年晚些时候在推出 Mustang 改款车型，然后在 2021 年推出全电动 Mustang Mach-E。