拉达预览全新Niva SUV定于2024年首次亮相

在雷诺集团(Renault Group)的领导下，拉达(Lada)正在经历大规模转型，到2025年，我们已经可以从中获得四种全新车型。在这四款车型中，其中一款将是新一代Niva SUV(如在本官方预告片中所示)，随后是一年后推出的新款C级SUV，它将与量产版的Dacia Bigster同时上市。

两者将共享相同的CMF-B平台，最新的Logan和Sandero以及雷诺的Clio和Captur以及日产的Juke和Note也使用相同的CMF-B平台。

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现在回到Niva预告片，增加亮度以更好地观察它。第一印象：它看起来相对紧凑，坚固耐用且功能强大，即使这些车轮看起来过大(毕竟，这只是草图)。它具有很多坚固的设计元素，前面板采用L形LED日间行车灯，顶部装有指示灯，就像原始的一样。

与后者不同，全新模型将具有四个门，而不是两个。后部的手柄似乎没有传统的手柄，如果将其转换为生产模型，则可能意味着它们会像日产Juke一样嵌入在车架的某个位置。

至于后端的设计，动力传动系统，技术，价格以及其他所有方面，目​​前这都是一个谜。但是，我们确实希望最终将获得一种现代产品，并具有良好的车载安全性和便利性技术以及可负担的价格标签。

AVTOVAZ的Lada品牌目前凭借其Granta和Vesta型号以超过20%的市场份额领先俄罗斯市场。在雷诺集团内部，拉达和达契亚将保持独立，但两家公司都将拥有基于先前提到的CMF-B平台的产品。

两家汽车制造商在一起每年将生产超过100万辆CMF-B汽车，将使用的平台数量从四个减少到一个，并将车身样式的数量从18个减少到11个。

“在新近宣布的雷诺集团的再航行战略范围内，AVTOVAZ将其强大的业务模式和竞争力带给了新成立的达契亚和拉达业务部。Avtovaz集团首席执行官Yves Caracatzanis表示，2024年所有新Niva的推出无疑将标志着Lada在俄罗斯的重要日子，但也将为该品牌打开新的视野。

随着雷诺品牌进一步向高端市场转移，集团现在意味着释放出拉达和达契亚的全部潜力，使之成为成熟的国际品牌。