奥迪制造的电动自行车让我们了解自行车的未来

您正在寻找的电动自行车称为Worthersee，并且在其构造中使用了汽车驱动技术。马上，您可以分辨出这不是您只是在星期六巡游中带出的自行车类型。这是您采取的野兽类型，以应对 上周发现的那些新足迹。当您轰炸150码山丘时，具有跳跃和速度感的那些，尽管可能需要首先测试最后一点。

请记住，您可能已经从奥迪身上看到了类似的东西，即e-tron MTB。尽管如此，唯一的相似之处是框架的形状和功能。其他一切都是升级。

这辆自行车背后的想法是充当今天和明天的交通之间的桥梁。光滑，轻巧，有弹性和电动只是团队关注的重点。考虑到这一点，奥迪开始使用最新的技术和建筑材料。

Worthersee概念

您对轮胎没有什么能做的，因此我们将跳过这些。但是自行车的其余部分绝对是惊人的。让我们从框架开始。如果您从中得到碳纤维的感觉，那将是对的。整个框架由增强碳纤维聚合物组成。除电气系统外，整辆自行车(不仅是车架)的重量仅为24磅(11千克)。

同样的碳纤维也用在整个后摆臂，车把甚至座椅上。但是车轮是Worthersee真正应用碳纤维的地方。车队为自行车特别设计了每个部件，甚至没有踩踏板，但是带有碳纤维支柱的车轮给人一种几乎漂浮和充满未来感的感觉。每个轮子的重量仅为600克或1.32磅。

由于侧面的裸露链条，它仍然具有经典的自行车手感和功能。该链条由2.3 kW 48V电动机驱动，最高时速为50 mph(80 kph)，最大射程为44英里(70 km)。

该电机由锂离子电池组驱动。230V电源将在两个半小时内为它充电，但是如果您没有那么长的时间，则可以将电池组与另一个充满电的电池组一起关闭。

Worthersee概念

但是，如果是这样，为什么还要踩脚踏板呢?好的，伙计们，让我们在这里不要偷懒。毕竟这是一辆自行车，也提供了这种可能性。有五种不同的骑行模式可供选择，其中一些由电动机辅助，有些根本没有，因此将踏板留在那里。

我发现此模型很酷的一件事是，可以抬起或抬起座椅，以为骑手提供支撑。但是它的功能是在骑行时能够保持较低的骑行能力，这是山地骑行者的首选。

那个巨大的前叉足够大，可以被殴打。像这样，当这辆自行车首次亮相时，它是由朱利安·杜邦(Julien Dupont)这样的运动员进行测试的，目的只是为了确保达到极限。猜猜是什么，它过去了。

当然，后减震器在技术上看起来并不那么先进，但是如果它能很好地满足您的需求，那么为什么会碰上一件好事。

如果您喜欢这只小狗，请睁大眼睛看看这里的下一个电动自行车设计。