电动汽车电池的生产可能是特斯拉进入的最佳理由

去年以来的多个新闻报道都在推测，特斯拉是否会去建造另一个超级工厂，以此来以降低成本的方式增加产量;同时，在全球范围内扩大特斯拉电动汽车的所有权。

伊隆·马斯克(Elon Musk)表示特斯拉肯定会进入，可能是下一个超级工厂的所在地

此外，《扭矩新闻》(Torque News)的总编辑Armen Hareyan在他关于特斯拉制造业的第一个挑战的文章中非常简洁地指出了这一点。

最近，《扭矩新闻》的记者丹·卡普(Dan Cappo)写道，特斯拉正在寻找新德里，孟买和班加罗尔的陈列室。而且，最有可能进入市场的旗舰车型将是Model 3，因为这是特斯拉最畅销的车型。

然而，在《时报》的一篇新闻报道中，马斯克预计埃隆·马斯克很可能将特斯拉的销售带到，一些市场分析师对此表示怀疑(按目前的特斯拉价格计算)销量会很大。Ambit Capital Pvt的分析师Basudeb Banerjee指出：“的豪华车市场规模微乎其微，宝马，梅赛德斯，奥迪和捷豹路虎等品牌每年仅占30,000至50,000销量。”

由于成本决定着制造中的一切，因此吸引人的EV电池的竞争不仅仅在于设计具有更大功率容量的更小尺寸电池。但是，材料变得更便宜，制造更快，更简单-换句话说，也更便宜。