评测北京Bj40plus试驾体验及北京BJ40plus转向系统解析

摘要 北京BJ40 PLUS的这台2.3T发动机点火之后浑厚的声音也相当符合硬派越野车的身份了,动力储备的比较的丰富,涡轮压力上来之后冲劲就十足。试...

北京BJ40 PLUS的这台2.3T发动机点火之后浑厚的声音也相当符合硬派越野车的身份了,动力储备的比较的丰富,涡轮压力上来之后冲劲就十足。试驾体验的过程中,它的动力比较的充足了,开起来很不错,动力不足那是不存在的。

虽然BJ40 PLUS车重超过了2吨,但是实际驾驶感受开起来相当的轻快,并不会觉得动力拖后腿,而且油门踏板的力度很轻的,有时会不自觉的深踩一点,甚至还能有点推背感。

如果需要动力,轻点油门就会根据发动机工况来降档了,顺利完成提速的动作,拥有6挡直接降到3挡的能力,之后逼高转速,动力随之而来。

北京BJ40 PLUS转向系统是不错的,新车采用了齿轮齿条式的转向机,不仅转向圈数减少了0.4圈,转弯直径也降低了1米,升级之后增强了灵活性,更适合在城市中驾驶。

转采用的是液压助力,转向的力度比较的一般,存在有一定的虚位,回正力度适中,还是像传统硬派越野车那样的手感,驾驶起来并不会觉得累,还是值得一提的是,它的转向半径缩小到了5米多,这和普通的城市SUV一样了,调头更加灵活。

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