3月3日新款保时捷911GT3以186英里每小时的速度测试了3106英里

新款保时捷 911 GT3可能不会比其前身强大得多，但由于许多其他升级，它肯定更快。较新的 GT3比上一代车型在纽博格林赛道上的圈速快了 12 秒以上，这在某种程度上是可能的，因为该车的最高速度。根据官方工厂数据，2022 GT3 的最高时速可达 197 英里(317 公里/小时)。

不过，还有更重要的事情。耐力是这里的关键词，因为保时捷想要打造一款能够全速运转数小时的高性能机器。从字面上看，这并不夸张。

在新的新闻稿中，保时捷详细介绍了新款 911 GT3 的一些技术亮点。有几个非常有趣的事实，但我们对汽车制造商以 186 英里/小时(300 公里/小时)的恒定速度连续超过 3,106 英里(5,000 公里)测试 911 GT3 原型的信息感到最兴奋) 只为加油而停车。该测试是在纳尔多的椭圆形赛道上进行的，该车“完美无缺”地通过了评估。

为了确保发动机在重负载下能够运行数小时，保时捷的工程师们不得不制造一个非常复杂的供油系统。事实上，新款 911 GT3 使用的机油系统与公司的赛车几乎相同，共有七个吸油级。“我们 911 GT3 Cup 赛车的发动机本质上只有两个部件不同：排气系统和发动机控制单元。其他一切都是相同的，”保时捷 GT 公路汽车发动机专家 Thomas Mader 解释道。

但在发动机准备好在纳尔多赛道上进行无数小时的全速耐力测试之前，它必须在静态试验台上进行一次测试。更准确地说，它在基于典型电路配置文件的不同模拟下花费了 22,000 多个小时。马德说，发动机“在很大一部分时间都在全油门下进行了测试”。