DS 3 Crossback E-Tense 2021的长期审查
摘要 我们为什么要运行它:查看基于应用程序的订阅服务是否可以取代所有权,从而推动汽车的未来发展如果范围焦虑使您感到畏寒,我们可以建议...
我们为什么要运行它:查看基于应用程序的订阅服务是否可以取代所有权,从而推动汽车的未来发展
如果范围焦虑使您感到畏寒,我们可以建议您使用热水袋吗?-2021年5月5日
在使用了一个多月之后,我真正融入了Onto的智能手机应用程序。
每次去解锁汽车时,都会在屏幕上显示剩余的允许行驶里程,这可以确保您永远不会意外超过每月1000英里的限额。是否需要长途旅行,这会带您过去?它很简单,可以通过网站扩展您的限制。额外250英里的费用为30英镑,如果需要,可以自动计入您的下一个月度合同。
我还不需要使用汽车定位功能,因为我的大多数超市运行都是在深夜进行的,但这确实很准确。一旦停车场再次开始填满,并且长期的机场停车已不再是幻想,我相信它将派上用场。
不过,汽车本身已经引起了一些烦恼。当我的另一半最近坐在后面时(当前的限制意味着我们所爱的人目前正在提供您在这些页面上看到的所有肩膀上的照片),她为它的黑暗和封闭感到惊讶。门槛和腰带上肯定有很多填充物,再加上窗户上的扭结,所以乘客都感到很茧。我也不知道为什么门需要两个抓手:只有一个能真正打开门,而另一个要高到无法伸张而没有一些重大扭曲的地方。
而且,当我爬回那里时,尽管头部空间对我来说已经足够了,但这是一个紧凑的分频器。开车时我的座椅不会向后推得太远,但后腿的空间仍然受到损害。孩子们会没事的,但大人可能会在长途旅行中挣扎。
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