TriggoEV是汽车还是摩托车还是两者兼而有之

波兰初创公司Triggo发布了其首款电动汽车的预生产原型。它看起来像一辆小汽车，但在交通堵塞时它可以像摩托车一样分开车道。的确，Triggo EV与我们见过的任何汽车或电动摩托车都不一样。它提供了一个创新的解决方案，吸引了汽车和摩托车爱好者，没有任何缺点。

你看，骑摩托车很有趣，但也有缺点。骑手经常暴露在不断变化的天气条件下，摩托车并不是长途旅行中最舒适的马。在安全方面，缺少褶皱区、安全气囊和安全带是一个问题，但Triggo有解决方案。

Triggo电动汽车有四个车轮，就像汽车一样。它有一个封闭的小木屋，里面有足够的空间容纳两个成年人，这意味着你可以像开普通车一样驾驶它。但当交通减速时，Triggo可以缩回其前轮以减小车辆宽度，使您可以像摩托车一样分割车道。当停车的时候，这个漂亮的功能也是天赐之物。

在其摩托车配置中，Triggo的最大宽度为33.8英寸，转弯半径为11.4英尺。您可以以最高15.5 mph的速度启用此模式，并像摩托车一样驾驶。事实上，它甚至可以自动倾斜到角落，提供摩托车的行驶动力。

但在更高的速度(超过16英里/小时)下，Triggo将前跑道加宽至58.2英寸。在这种配置中，前方赛道更宽，你可以像普通车一样更积极地驾驶。根据Triggo的说法，它最新的设计适合最高时速56英里。它有一对10kW的电动机，但Triggo将输出功率降低到15kW，相当于大约20马力。它还有一个8千瓦时的电池组，有效行驶里程约为62英里。

Triggo尚未确认其最新产品是否将在上市，但该公司表示，这款车主要用于汽车共享或送货服务。据该公司称，Triggo电动汽车还配备了线控驱动系统，并已准备好适应未来的自动驾驶软件。

Triggo S.a.董事会兼创始人Rafal Budweil表示：“下一阶段将是我们汽车自动重建功能的合法化，以及机器人出租车服务的推出，这将在市场上掀起一场真正的革命。”。

“当然，我们不知道世界经济将如何发展，但在之后，我们的日常生活可能会发生很多变化，Triggo有潜力从根本上提高自动租赁服务模式的盈利能力，”Budweil总结道。