松下的汽车部门展示了一种新的增强现实平视显示系统

在今年的消费电子展期间，松下的汽车部门展示了一种新的增强现实(AR)平视显示系统。它使用松下SPYDR驾驶舱域控制器的AI技术来渲染涉及车辆信息(例如速度)以及物体，行人检测以及地图/路线指引的近场和远场内容。这样做的目的是使驾驶员更加参与和了解情况。

这家科技巨头表示，新的AR HUD系统将3D，AI驱动的关键信息直接投影到驾驶员的视线中，这也将有助于减少驾驶员的注意力。

松下汽车公司总裁斯科特·基希纳(Scott Kirchner)表示：“平视显示器市场是移动性增长最快的类别之一，但传统的平视显示器仅覆盖一小部分道路。” 松下的AR HUD解决方案涵盖了更多的道路，具有传统的集群内容，例如近场中的速度和燃料，以及远场中的3D叠加，显示了导航和其他关键驾驶员数据在空间上映射到前方道路的情况。将来，随着更多自动驾驶汽车的问世，我们的AR HUD也可以为AV乘客提供重要的舒适度和保证水平。”

主要功能包括眼动追踪技术，先进的光学系统，人工智能导航精度，振动控制，实时态势感知，3D成像雷达，4K分辨率和系统的整体紧凑尺寸。

在这些系统中，我们发现先进的光学系统特别有趣，因为它们对于10米(32.8英尺)或更大的虚像距离可以产生扩大的视场(超过10 x 4度)。

此类技术进入主流生产似乎只是时间问题，在这一点上，我们只希望驾驶员从视觉上不会遇到任何类型的信息过载。