日内瓦车展上的非大众汽车性能模型

途锐R，高尔夫GTI，GTD和GTE并不是在今年令人遗憾地取消的日内瓦车展上首次亮相的唯一性能变体：库普拉和斯柯达已经为世界准备了自己的性能变体。

捷克品牌拥有自己的斯柯达版本，因此决定继续使用Octavia的1.4升4罐，但将其与电动机配对使用，系统总输出为245 hp和295 lb-ft扭矩。

整个过程可以实现37英里的纯电动行驶里程，但令人失望的是，达到62英里/小时需要7.3秒。这很奇怪，因为电动机会立即传递扭矩，因此往往会快速加速。

从好的方面来说，它有轿车和旅行车两种选择，所以这很有趣。像GTE一样，别指望这是美国。大众汽车美国认为，美国不会愿意为此性能付出额外的费用。坦率地说，0-60分的这种价格让我们同意了。

同时，斯柯达的西班牙表亲一直在研究一种名为“佛门”的产品，我们认为这可能会引发一场革命，哈哈。热的SUV可以在vRS处使用相同的混合动力传动系统来产生相同的功率，也可以使用2.0升的汽油发动机来产生更健康的306 hp。

无论哪种方式，动力都通过7速DCT传递到所有四个车轮。0-60次还没有消息，但是如果我们真的很不错并且我们保证做所有的事在美国都有意义的话，也许最终有一天可能会在某天。

这是最糟糕的猜测，但是一辆Tiguan大小的SUV，带有2.0升300 hp发动机和AWD，的确听起来像是大众汽车可能会出售的TiguanR。大众汽车美国确实告诉我们，记住，它想要为美国市场提供更多性能型号，而性能SUV如今非常热门。

无论如何，我们将很难在美国街头看到如此疯狂的东西。