这个德国品牌现在正在使用最新一代的沉浸式图形体验软件

与大多数品牌一样，奥迪也知道，传统汽车经销店的影响近年来已减弱。得益于互网以及购车者可以通过互网访问的各种意见和信息，到达展厅的下注者通常与售货员一样了解情况。如果他们到达展厅的话。奥迪研发经理直截了当地告诉我们：“如今，顾客只是来我们的经销商那里谈论价格。” “但是我们正在寻求改变这一点”。根据奥迪的说法，答案就在于虚拟现实。

这个德国品牌现在正在使用最新一代的沉浸式图形体验软件，以使其经销商所在地的客户和销售经理受益。我们进行了简短的巡回演出，展示了即将在世界各地的奥迪中心推广的最新技术。

奥迪虚拟训练车

奥迪帮助其销售经理解释现在安装在其汽车上的各种驾驶员辅助小工具的方法之一就是“虚拟培训车”。从本质上讲，这是一辆A4轿车，行李箱塞满了电子巫术，将虚拟现实耳机硬连线到汽车的大脑中，并提供了一些技巧性的图形软件。

我们简短地演示了虚拟培训车如何帮助奥迪员工体验技术和第一手技术，因此，正如零售研发主管Martin Schultz Beerhorst所说，他们可以“从内心而不是从系统中解说系统。一张纸”。

爬上驾驶员座位并将VR头戴式耳机滑过我的脸，由于A4的内部在计算机生成(但非常真实)的世界中完美再现，因此事情变得有些奇怪。通过耳机，这辆车似乎停在一条典型的德国大街上，尽管它实际上只是在慕尼黑机场外的一块平坦，空旷的停机坪上。

我被指示开车戴上耳机，在虚拟的高街上绕行激流回旋，然后绕过虚拟的回旋处。当我加快到每小时25英里的速度时，当您无法真正看到现实世界的行驶速度时，这已经足够快了。A4的危害识别系统接起了一个虚拟的骑车人，编织成马路。

虽然这分散了我的注意力，但有辆婴儿车的虚拟行人撞上了我面前的马路。奥迪的“ pre-sense”后防撞技术已经注意到了这一点，它为制动系统加注了底盘并振动了中踏板，这也让我注意到了。当我用自己的脚做出反应时，汽车突然停下来了。