莲花为下一代跑车准备新平台

据报道，明年Lotus将在新平台上推出其首款车型……但它可能是最后一款带有内燃机的Lotus。莲花将通过其即将推出的中置发动机跑车进入一个新时代，有报道称该品牌的最新内燃车型将首次亮相一个崭新的平台。

据《汽车快报》报道，这辆代号为Type 131的新车将不会替代Lotus现有的任何车型。相反，它将插入Exige和Evora之间。

与全电动Evija超级跑车不同，它将使用内燃机，并且它可能是最后一辆这样做的新Lotus。也没有计划任何混合模型。

由于Lotus现在已成为吉利集团帝国的一部分，因此该公司不再需要从丰田采购发动机，尽管CEO Phil Popham告诉《汽车快报》，Lotus仍然可以探索。另外，莲花可以借用沃尔沃，林克公司和吉利品牌的发动机。

较早的报道表明，下一代Lotus跑车将使用Evora的平台(该品牌最年轻的平台，只有10岁的年龄)，但比起Evora更容易上车和出入人体工程学，同时穿着受Evija启发的造型。

如果是这种情况，那么对于已有十年历史的平台来说，这是最后的解决方法，然后该品牌的当前范围迁移到可以支持多种轴距和轮距的新架构。

随着传说中的Elan铭牌的预期回归，Lotus系列还将进一步扩展。

莲花希望通过即将到来但尚未命名的跑车来增加销量，波普汉姆已经确认其价格将在55,000英镑至100,000英镑(107,000美元至195,000美元)之间。

根据Popham的Vision 80计划，该公司希望到2029年将年销量增加到10,000辆。尽管Popham优先考虑新跑车，但拒绝排除SUV或运动轿车。

自从获得吉利的所有权以来，莲花已经获得了15亿英镑(合29.3亿澳元)的投资，其中很大一部分用于设施升级。Lotus还聘请了200名工程师，并在英国开设了一个新的工程中心。